Podróżujący służbowo do Niemiec tego lata doświadczyli nieprzyjemnej niespodzianki 23 czerwca 2026 roku, gdy unijna agencja graniczna Frontex przyznała, że zatory spowodowane nowym Systemem Wjazdu/Wyjazdu (EES) mogą utrzymywać się „od roku do dwóch lat”. Na konferencji prasowej wiceszef Frontexu, Uku Särekanno, podkreślił, że pierwsza biometryczna rejestracja pasażerów spoza UE pozostaje „najtrudniejszym etapem wdrożenia”. Niemiecka Policja Federalna już korzystała z 90-dniowego „okna zawieszenia” przewidzianego w regulacji EES, wyłączając pobieranie odcisków palców w godzinach szczytu na lotniskach we Frankfurcie, Monachium i Berlinie-Brandenburg, jednak według Frontexu ta elastyczność zakończy się na początku września i nie zostanie przedłużona. Oznacza to, że od jesieni wszyscy podróżni spoza UE będą musieli mieć pobrane odciski palców i zdjęcia twarzy na każdej niemieckiej granicy. Lotniska i linie lotnicze obawiają się wpływu na ciasne przesiadki – Światowa Rada Podróży i Turystyki ostrzega, że kolejki na granicach trwające trzy godziny lub dłużej mogą zniechęcić turystów do wydania nawet 45 miliardów euro w strefie Schengen. Organizacje branżowe ABTA i Airlines UK zwróciły się do niemieckiego ministerstwa spraw wewnętrznych z apelem o zwiększenie liczby pracowników, szersze wykorzystanie e-bramek dla pasażerów już zarejestrowanych oraz kampanię informacyjną promującą aplikację „Travel to Europe” do wcześniejszej rejestracji. Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej jasny jest przekaz: należy doliczyć co najmniej godzinę na odprawę na niemieckich lotniskach dla osób, które nie przekraczały granicy Schengen od 12 października 2025 roku, a powracających podróżnych przypomnieć, że po zarejestrowaniu danych biometrycznych przekraczanie granicy przebiega szybciej. W związku z planowanym na IV kwartał 2026 roku uruchomieniem systemu ETIAS, podróżni mogą wkrótce potrzebować zarówno cyfrowego zezwolenia na wjazd, jak i pełnej rejestracji biometrycznej podczas tej samej podróży. W praktyce zespoły projektowe lecące do Niemiec na jesienne targi powinny zaplanować dłuższe terminy podróży, uwzględnić budżet na ewentualne noclegi w przypadku utraty przesiadek oraz zaktualizować polityki podróży, dostosowując je do przejścia Niemiec z kontroli granicznej opartej na pieczątkach na w pełni cyfrowy system kontroli.
Źródło: ETIAS Pro
