UE ostrzega przed fałszywymi stronami ETIAS w związku ze zbliżającym się uruchomieniem systemu autoryzacji podróży do strefy Schengen

Podróżni i biznesmeni planujący wyjazdy do Francji pod koniec 2026 roku otrzymali 23 czerwca ostrzeżenie: dziesiątki nieoficjalnych stron internetowych już teraz pobierają zawyżone opłaty lub wyłudzają dane osobowe, podszywając się pod pomoc w uzyskaniu nowego zezwolenia ETIAS (Europejski System Informacji i Autoryzacji Podróży). Alarm, opublikowany po raz pierwszy przez Majorca Daily Bulletin i potwierdzony przez francuskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych, pojawia się na pół roku przed obowiązkowym wprowadzeniem ETIAS dla posiadaczy paszportów z 59 krajów zwolnionych z wiz, w tym Wielkiej Brytanii, USA i Kanady. Oszuści często naśladują branding UE i obiecują „ekspresową aprobatę” za 45–90 euro – znacznie powyżej oficjalnej opłaty 7 euro – po czym przekierowują użytkowników na prawdziwą stronę aplikacji lub, co gorsza, znikają z danymi płatniczymi. W niektórych przypadkach żądano kopii paszportów i planów podróży, co budzi obawy o kradzież tożsamości. Francuska jednostka ds. cyberprzestępczości Pharos wszczęła od kwietnia 17 śledztw dotyczących fałszywych domen ETIAS. Zespoły ds. mobilności korporacyjnej powinny poinformować pracowników i delegowanych, że jedynym oficjalnym portalem jest europa.eu/etias, a decyzje o zezwoleniu będą wydawane w ciągu kilku minut dla większości podróżnych. UE nie wysyła niezamówionych e-maili, a żadna zewnętrzna agencja nie może przyspieszyć procesu. Linie lotnicze obsługujące loty do Paryża-CDG i innych francuskich portów aktualizują oprogramowanie odpraw, aby automatycznie weryfikować status ETIAS, a pasażerowie bez zezwolenia nie zostaną wpuszczeni na pokład. Rząd Francji planuje kampanię informacyjną w językach angielskim, hiszpańskim i mandaryńskim, skierowaną do częstych gości i organizatorów konferencji. Tymczasem ubezpieczyciele turystyczni dostosowują polisy, aby pokryć koszty odwołanych lotów lub noclegów spowodowanych odmową wejścia na pokład z powodu braku ETIAS – rozsądny krok, biorąc pod uwagę nowość systemu i spodziewane duże natężenie ruchu pod koniec roku.