Fińska Straż Graniczna szybko zareagowała na rosnącą lukę w bezpieczeństwie: coraz częstsze użycie małych, tanich dronów wzdłuż 1 340-kilometrowej lądowej i morskiej granicy Finlandii z Rosją. 25 czerwca 2026 roku agencja ogłosiła powstanie konsorcjum przemysłowego, na czele którego stoi fiński gigant technologiczny Nokia, odpowiedzialnego za opracowanie ogólnokrajowego systemu przeciwdziałania bezzałogowym statkom powietrznym (C-UAS) dla pojazdów patrolowych, jednostek przybrzeżnych i stałych posterunków granicznych. Nokia Defense dostarczy bezpieczną sieć 4G/5G i edge-cloud, integrującą radary, czujniki radiowe i kamery elektrooptyczne, co pozwoli operatorom na wykrywanie, śledzenie i – tam, gdzie będzie to dozwolone – unieszkodliwianie wrogich dronów w czasie rzeczywistym.
Wschodnia granica Finlandii znajduje się pod wyjątkową presją od końca 2023 roku, kiedy Helsinki zamknęły wszystkie dziewięć przejść drogowych po nagłym wzroście nielegalnej migracji przez Rosję. Choć granica pozostaje zamknięta dla większości ruchu cywilnego, władze odnotowały gwałtowny wzrost incydentów z udziałem dronów – niektóre wykorzystywane do przemytu, inne do rozpoznania. Nowy system ma zapewnić wspólny obraz sytuacyjny dla jednostek granicznych, celników i patroli przybrzeżnych, skracając czas reakcji „z minut do sekund”, jak podkreśla dowódca projektu, komandor Juha Ranne.
![Finland uruchamia ogólnokrajową sieć przeciwdziałającą dronom we współpracy z Nokią, aby zabezpieczyć granice i kluczową infrastrukturę]()
W ramach programu prototypowe zestawy sensorów zostaną zainstalowane na opancerzonych pojazdach SISU GTP oraz łodziach patrolowych Straży Przybrzeżnej w 2027 roku, a decyzja o wdrożeniu systemu na szeroką skalę spodziewana jest w 2028 roku. Dzięki oprogramowaniu definiującemu architekturę systemu, możliwa będzie integracja przyszłych urządzeń, takich jak zagłuszacze energii kierowanej czy sieci do przechwytywania dronów, bez konieczności dużych zmian sprzętowych.
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przeznaczyło na początek 44 miliony euro z budżetu uzupełniającego na 2026 rok, a urzędnicy informują, że trwają starania o dodatkowe fundusze unijne na bezpieczeństwo granic. Dla międzynarodowych firm prowadzących centra logistyczne, centra danych czy farmy wiatrowe w pobliżu wschodniej granicy Finlandii projekt ten oznacza bardziej przewidywalne środowisko ryzyka. Nokia zapowiada, że prywatne obiekty będą mogły „podłączyć się” do bezpiecznej sieci na zasadzie subskrypcji – podobnie jak obecnie korzystają z niej policja i służby ratunkowe.
Pracodawcy powinni zacząć mapować kluczowe lokalizacje i współpracować z lokalnymi oddziałami straży granicznej, aby zapewnić ochronę majątku po uruchomieniu sieci. W praktyce podróżujący służbowo i rodziny ekspatów raczej nie zauważą codziennych zmian, ale firmy transportujące towary wrażliwe (izotopy medyczne, farmaceutyki, komponenty obronne) zyskają dodatkową linię ochrony. Menedżerowie ds. bezpieczeństwa korporacyjnego powinni śledzić pilotażowe wdrożenia w 2027 roku i aktualizować oceny ryzyka podróży, zwłaszcza dla pracowników przemieszczających się przez porty Vaalimaa, Nuijamaa oraz wschodni Zatoki Fińskiej, gdzie testowane będą pierwsze morskie węzły systemu.
Wschodnia granica Finlandii znajduje się pod wyjątkową presją od końca 2023 roku, kiedy Helsinki zamknęły wszystkie dziewięć przejść drogowych po nagłym wzroście nielegalnej migracji przez Rosję. Choć granica pozostaje zamknięta dla większości ruchu cywilnego, władze odnotowały gwałtowny wzrost incydentów z udziałem dronów – niektóre wykorzystywane do przemytu, inne do rozpoznania. Nowy system ma zapewnić wspólny obraz sytuacyjny dla jednostek granicznych, celników i patroli przybrzeżnych, skracając czas reakcji „z minut do sekund”, jak podkreśla dowódca projektu, komandor Juha Ranne.
W ramach programu prototypowe zestawy sensorów zostaną zainstalowane na opancerzonych pojazdach SISU GTP oraz łodziach patrolowych Straży Przybrzeżnej w 2027 roku, a decyzja o wdrożeniu systemu na szeroką skalę spodziewana jest w 2028 roku. Dzięki oprogramowaniu definiującemu architekturę systemu, możliwa będzie integracja przyszłych urządzeń, takich jak zagłuszacze energii kierowanej czy sieci do przechwytywania dronów, bez konieczności dużych zmian sprzętowych.
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przeznaczyło na początek 44 miliony euro z budżetu uzupełniającego na 2026 rok, a urzędnicy informują, że trwają starania o dodatkowe fundusze unijne na bezpieczeństwo granic. Dla międzynarodowych firm prowadzących centra logistyczne, centra danych czy farmy wiatrowe w pobliżu wschodniej granicy Finlandii projekt ten oznacza bardziej przewidywalne środowisko ryzyka. Nokia zapowiada, że prywatne obiekty będą mogły „podłączyć się” do bezpiecznej sieci na zasadzie subskrypcji – podobnie jak obecnie korzystają z niej policja i służby ratunkowe.
Pracodawcy powinni zacząć mapować kluczowe lokalizacje i współpracować z lokalnymi oddziałami straży granicznej, aby zapewnić ochronę majątku po uruchomieniu sieci. W praktyce podróżujący służbowo i rodziny ekspatów raczej nie zauważą codziennych zmian, ale firmy transportujące towary wrażliwe (izotopy medyczne, farmaceutyki, komponenty obronne) zyskają dodatkową linię ochrony. Menedżerowie ds. bezpieczeństwa korporacyjnego powinni śledzić pilotażowe wdrożenia w 2027 roku i aktualizować oceny ryzyka podróży, zwłaszcza dla pracowników przemieszczających się przez porty Vaalimaa, Nuijamaa oraz wschodni Zatoki Fińskiej, gdzie testowane będą pierwsze morskie węzły systemu.
Źródło: MarketScreener (press release)
