Etihad otwiera trasę Abu Zabi–Dhaka, wzmacniając połączenia cargo i więzi z diasporą

Etihad Airways uruchomił bezpośrednie połączenia pasażerskie i cargo między Abu Zabi a Dhaką, co jest jego pierwszą nową trasą szerokokadłubową od czasu ponownego otwarcia przestrzeni powietrznej regionu w maju. W pełni zarezerwowany lot EY382 wystartował z Międzynarodowego Portu Lotniczego Zayed o godzinie 22:00 26 czerwca i wylądował w stolicy Bangladeszu wczesnym rankiem następnego dnia; przewoźnik potwierdził start trasy w oświadczeniu z 27 czerwca. Czterokrotnie w tygodniu obsługiwany Boeing 777 oferuje ponad 1600 miejsc oraz znaczącą pojemność ładunkową w luku bagażowym, celując bezpośrednio w eksporterów odzieży z Bangladeszu oraz liczącą 700 tysięcy osób społeczność bangladeska mieszkającą w ZEA. Prezes Etihad, Antonoaldo Neves, podkreślił, że popyt na pierwszy lot „pokazuje odporność korytarzy południowoazjatycko-zatokowych” po miesiącach zakłóceń związanych z wojną. Dla programów podróży służbowych nowa trasa stanowi atrakcyjną alternatywę premium wobec tanich połączeń, które dotychczas dominowały dzięki flydubai i Air Arabia, oferując rozkładane fotele w klasie biznes oraz wygodne przesiadki do Ameryki Północnej i Europy przez amerykańską odprawę pre-clearance w Abu Zabi. Menedżerowie logistyki zyskują natomiast niezawodną opcję eksportu tekstyliów o wysokim priorytecie czasowym, co jest kluczowe dla eksporterów nadrabiających zaległości powstałe, gdy loty były kierowane na objazdy omijające przestrzeń powietrzną Iranu. Harmonogram Etihad celowo planuje przyloty z Dhaki tak, aby umożliwić nocne odloty z Abu Zabi z 90-minutowymi przesiadkami do 23 miast, w tym Londynu, Chicago i Paryża — co ma duże znaczenie dla ruchu pracowników migrujących na urlopy. Linia zapowiada, że uruchomienie połączenia do Dhaki to pierwszy krok w planowanym rozszerzeniu działalności w Azji Południowej, które obejmie także Kochi, Colombo i Katmandu, gdy tylko zostaną rozwiązane dwustronne kwestie aeropolityczne.