Letnie ceny biletów lotniczych z ZEA rosną o 30-40%, zmuszając podróżnych i firmy do przemyślenia budżetów

Ceny biletów na kluczowych trasach z Dubaju i Abu Zabi są obecnie o 30-40% wyższe niż w tym samym okresie ubiegłego roku, wynika z informacji uzyskanych od agencji turystycznych w ZEA 23 czerwca. Powrotne bilety w klasie ekonomicznej do Londynu kosztują teraz około 4300–4900 AED, do Paryża ponad 4400 AED, a do Nowego Jorku przekraczają 6000 AED. Nawet popularne krótkodystansowe kierunki, takie jak Kochi i Mumbaj, przekroczyły granicę 2000 AED. Agenci tłumaczą wzrost cen wyższymi kosztami paliwa lotniczego, dłuższymi trasami spowodowanymi ograniczeniami przestrzeni powietrznej związanymi z konfliktem w Zatoce Perskiej z lutego oraz silnym popytem na wakacje letnie. Firmy z programami podróży regionalnych już odczuwają skutki podwyżek. Menedżerowie ds. podróży korporacyjnych, cytowani przez Gulf News, mówią, że niektóre przedsiębiorstwa ograniczyły dzienne budżety na loty lub przeniosły kadry z bezpośrednich połączeń na loty z przesiadką u tańszych przewoźników. Inni przyspieszają spotkania na okresy poza sezonem lub częściej korzystają z wideokonferencji. Mimo to popyt pozostaje wysoki: wskaźniki wypełnienia samolotów Emirates, Etihad i flydubai przekraczają 85%, co wskazuje, że podróżni akceptują wyższe koszty, zamiast rezygnować z wyjazdów. Dostępność wiz stała się drugorzędnym ograniczeniem, zwłaszcza do krajów strefy Schengen, gdzie terminy na spotkania konsularne są nadal ograniczone. Konsultanci turystyczni zauważają, że niektórzy mieszkańcy ZEA wybierają łatwiej dostępne kraje, takie jak Malezja, Mauritius czy Oman, a trasy turystyczne do Europy są skracane, by ograniczyć wydatki. Segment luksusowy nadal rezerwuje miejsca w klasach premium i dłuższe pobyty, wspierany przez wydarzenia takie jak Mistrzostwa Świata FIFA oraz wysokie dochody do dyspozycji obywateli krajów GCC. Dla specjalistów ds. mobilności cenowa sytuacja podkreśla znaczenie wczesnej rezerwacji i elastycznych taryf umożliwiających zmiany planów bez wysokich kar. Firmy wysyłające pracowników w szczycie sezonu letniego powinny rezerwować miejsca co najmniej 6-8 tygodni wcześniej i uwzględniać fundusze awaryjne w budżetach delegacji. Pracownicy planujący urlopy rodzinne powinni pamiętać, że przerwa szkolna w ZEA przypada na połowę lipca, kiedy ceny biletów tradycyjnie rosną. W dłuższej perspektywie analitycy spodziewają się ulgi po pełnym otwarciu przestrzeni powietrznej Iranu i Iraku, co skróci niektóre loty do Europy nawet o 45 minut. W połączeniu z wprowadzeniem bardziej paliwooszczędnych samolotów A350 i 777-X do flot GCC od 2027 roku, może to złagodzić wzrost cen biletów. Do tego czasu dynamiczne ceny i kontrola podaży oznaczają, że podróżni będą musieli przyzwyczaić się do nowej, wyższej podstawy kosztów podróży w sezonie szczytowym.