Trzydniowy strajk generalny w Belgii paraliżuje kolej i lotnictwo, zmuszając firmy do uruchomienia planów awaryjnych

Belgia obudziła się w sobotę, 27 czerwca 2026 roku, na pierwszy z trzech dni skoordynowanego strajku, który paraliżuje wszystkie warstwy krajowej infrastruktury transportowej i grozi przedłużeniem się na nowy tydzień pracy. Strajk, zorganizowany wspólnie przez socjalistyczne związki FGTB-ABVV, chrześcijańskie CSC-ACV oraz liberalne CGSLB-ACLVB, jest protestem przeciwko najnowszym propozycjom rządu dotyczącym oszczędności i reformy emerytalnej.

Brak ustawowo wymaganych minimalnych poziomów usług sprawił, że pracownicy kolei, lotnictwa, poczty i portów masowo porzucili swoje stanowiska. Najbardziej odczuwalny jest wpływ na krajową sieć kolejową. Operator SNCB/NMBS informuje, że jest w stanie obsłużyć zaledwie 20% normalnego rozkładu jazdy; większość połączeń między miastami została odwołana, a jedynie minimalne kursy podmiejskie wokół Brukseli funkcjonują. Korytarze towarowe łączące belgijskie porty z Niemcami i Holandią są zablokowane, co zmusza producentów do zmiany tras kontenerów lub opóźniania dostaw just-in-time. Usługi Eurostar przez Bruksela-Midi również zostały ograniczone, powodując opóźnienia dla podróżnych zmierzających do Londynu, Paryża i Amsterdamu.



Belgijskie przestrzenie powietrzne są również ograniczone. Pracownicy obsługi naziemnej na lotniskach Bruksela-Zaventem i Charleroi dołączyli do pikiet, co skłoniło linie lotnicze do odwołania dziesiątek lotów z wyprzedzeniem. Przewoźnicy dalekodystansowi, tacy jak Emirates i United Airlines, przełożyli wieczorne rotacje, podczas gdy Brussels Airlines uziemiły większość swojej floty krótkodystansowej. Operacje cargo na lotnisku w Liège – piątym co do wielkości w Europie pod względem tonażu – działają na mniej niż połowie swojej pojemności, co stanowi poważny problem dla firm e-commerce korzystających z nocnych przesyłek ekspresowych.

Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej intensywnie wdrażają plany awaryjne. Międzynarodowe korporacje, takie jak AB InBev i Umicore, uruchomiły protokoły pracy zdalnej i przeorganizowały pilne podróże przez Düsseldorf i Paryż-Charles-de-Gaulle, podczas gdy firmy relokacyjne zgłaszają, że nowo przybyli ekspaci muszą mierzyć się z nieoczekiwanymi kosztami hotelowymi z powodu opóźnień w umawianiu wizyt na pozwolenia pobytowe. Prawnicy imigracyjni ostrzegają, że pominięcie terminów na pobranie danych biometrycznych w urzędach miejskich może spowodować lawinę opóźnień w odnawianiu pozwoleń na pracę i składaniu wniosków o Niebieską Kartę.

Mimo że rząd federalny uruchomił jednostkę mediacyjną i zaapelował do związków o zapewnienie minimalnych usług dla dojeżdżających w poniedziałek, liderzy związkowi nalegają, by strajk trwał do niedzieli w nocy, jeśli projekt ustawy emerytalnej nie zostanie wycofany. Przedstawiciele branży podróży służbowych spodziewają się więc, że zakłócenia potrwają co najmniej do rana poniedziałku, 29 czerwca, i apelują do podróżnych o śledzenie stron operatorów oraz rozważenie tras przez sąsiednie kraje.