Kierowcy podróżujący z Niemiec do Włoch przez zachodnią Austrię napotkali dziś rano (30 czerwca 2026) na kolejne opóźnienia, gdyż na przełęczy Fernpass (B179) – kluczowym alpejskim szlaku, którym codziennie przejeżdża do 30 000 pojazdów – utworzyły się korki. Dane na żywo zbierane przez Reisereporter oraz tyrolskie władze drogowe pokazują ruch stop-and-go między Füssen a Nassereith, spowodowany kombinacją zmiany turnusów wakacyjnych, kontrolami na granicy niemiecko-austriackiej oraz przygotowaniami do zapowiedzianych przez lokalną grupę obywatelską protestów i związanych z nimi zamknięć drogi. Regionalny rząd Tyrolu potwierdził, że droga B179 zostanie całkowicie zamknięta w sobotę 1 sierpnia w godzinach 10:00–12:00 na czas legalnej demonstracji przeciwko tranzytowi ciężarówek oraz opóźnieniom w realizacji tunelu pod Fernpassem. Podobny protest w zeszły weekend zmusił tysiące samochodów do korzystania z dróg lokalnych i objazdów autostradowych. Władze apelują do kierowców o korzystanie z korytarza Brenner A12–A13 lub, jadąc z Monachium, z opcji A93 Inntal w kierunku Kufstein. Najnowsze korki dodatkowo pogłębiła okresowa „Blockabfertigung” (kontrolowane przepuszczanie pojazdów) na przejściu granicznym w Füssen, gdzie niemiecka policja federalna prowadzi losowe kontrole mające na celu zatrzymanie przemytników ludzi i narkotyków. Choć kontrole są selektywne, procedura zatrzymywania i puszczania pojazdów powoduje efekt harmonijki, tworząc zatory sięgające nawet dziesięciu kilometrów w głąb Tyrolu. Dla podróżujących służbowo i operatorów logistycznych przełęcz Fernpass pozostaje ryzykiem niepewności w szczycie sezonu wakacyjnego. Konsultanci ds. łańcuchów dostaw zalecają planowanie przewozów ciężarowych na trasie północ–południe w godzinach nocnych lub przeniesienie ładunków o krytycznym czasie dostawy na transport intermodalny koleją przez Kufstein lub objazd budowy tunelu Brenner Base Tunnel. Firmy z pracownikami przekraczającymi granicę powinny monitorować aplikację tyrolskich służb drogowych i rozważyć elastyczne godziny pracy w dni protestów. W dłuższej perspektywie planowany 8,7-kilometrowy tunel pod Fernpassem – obecnie w fazie oceny środowiskowej – ma całkowicie ominąć krętą drogę przełęczy, jednak jego ukończenie jest mało prawdopodobne przed 2031 rokiem. Do tego czasu okresowe zamknięcia i doraźne kontrole graniczne pozostaną codziennością na zachodnich wrotach Austrii.
