Gli automobilisti diretti dalla Germania all’Italia attraverso l’Austria occidentale hanno affrontato nuovi rallentamenti questa mattina (30 giugno 2026) a causa del traffico intenso sul Fernpass (B179), un collegamento alpino fondamentale che vede fino a 30.000 veicoli al giorno. I dati in tempo reale raccolti da Reisereporter e dall’autorità del traffico del Tirolo mostrano code intermittenti tra Füssen e Nassereith, causate da una combinazione di traffico di cambio vacanze, controlli a campione al confine tedesco-austriaco e preparativi per le chiusure annunciate da un gruppo di cittadini locali. Il governo regionale del Tirolo ha confermato che la B179 sarà nuovamente chiusa sabato 1 agosto dalle 10:00 alle 12:00 per una manifestazione autorizzata contro il transito pesante e il ritardato progetto del tunnel del Fernpass. Una protesta simile lo scorso weekend ha costretto migliaia di auto a deviare su strade secondarie e autostrade alternative. Le autorità invitano gli automobilisti a utilizzare il corridoio Brennero A12–A13 o, provenendo da Monaco, l’opzione A93 Inntal verso Kufstein. L’ultimo ingorgo è stato aggravato dal sistema di ‘Blockabfertigung’ (rilascio a scaglioni) al valico di frontiera di Füssen, dove la polizia federale tedesca effettua controlli a campione per intercettare trafficanti di esseri umani e spacciatori di droga. Sebbene gli accertamenti siano selettivi, la procedura di stop-and-go provoca code a fisarmonica che possono estendersi per dieci chilometri nel Tirolo. Per i viaggiatori d’affari e gli operatori logistici, il Fernpass resta un punto critico di affidabilità durante le settimane di punta delle vacanze. I consulenti della supply chain consigliano di programmare i movimenti dei camion da nord a sud durante la notte o di spostare i carichi urgenti su trasporto intermodale ferroviario tramite Kufstein o la deviazione del cantiere del Brennero Base Tunnel. Le aziende con personale operativo transfrontaliero dovrebbero monitorare l’app del traffico del Tirolo e valutare orari di lavoro flessibili nei giorni di manifestazione. A lungo termine, il tunnel del Fernpass di 8,7 chilometri, attualmente in fase di valutazione ambientale, punta a bypassare completamente la strada tortuosa del passo, ma il completamento non è previsto prima del 2031. Fino ad allora, chiusure periodiche e controlli di frontiera ad hoc rimarranno una realtà per il varco occidentale dell’Austria.
