Toronto Pearson odnotowuje 130 opóźnień lotów i 11 odwołań 30 czerwca, pozostawiając podróżujących służbowo w tarapatach

Najbardziej ruchliwe lotnisko Kanady zmagało się z kolejnymi zakłóceniami w rozkładzie lotów 30 czerwca, gdy Toronto Pearson International (YYZ) odnotowało 130 opóźnień i 11 odwołań lotów obsługiwanych przez Air Canada, WestJet, Flair, Delta, Lufthansa i inne linie. Najbardziej dotknięci byli podróżni zmierzający do Vancouver, Nowego Jorku, Londynu oraz kilku miast w kraju. Menedżerowie operacji lotniskowych wskazali na kombinację nagłych burz nad Wielkimi Jeziorami, zatorów w amerykańskich centrach kontroli ruchu lotniczego oraz wyczerpanie limitów czasu pracy załóg po rekordowo długim weekendzie. Linie lotnicze wprowadziły opóźnienia rotacyjne średnio wynoszące 58 minut, a niektóre popołudniowe odloty przesunięto o ponad dwie godziny. Dla zespołów zajmujących się mobilnością korporacyjną skutki były natychmiastowe: odwołane spotkania z klientami, dodatkowe noclegi w hotelach oraz kary za przestawianie samolotów. Firma zarządzająca podróżami CWT oszacowała bezpośrednie straty produktywności na 1,4 mln CAD dla firm z listy Fortune 500, których pracownicy podróżowali przez YYZ tylko 30 czerwca. Operator lotniska, Greater Toronto Airports Authority, poinformował, że przepustowość pasów startowych pozostawała na normalnym poziomie, ale ostrzegł, że w godzinach szczytu latem bufor czasowy „powinien teraz przekraczać 90 minut” dla priorytetowych tras. Eksperci zalecają rezerwowanie biletów z pełną możliwością zmiany oraz planowanie kluczowych pracowników na wcześniejsze loty, aby ograniczyć efekt domina opóźnień. Choć zdarzenie było stosunkowo niewielkie w porównaniu z grudniowym zamknięciem lotniska z powodu pogody, podkreśla ono kruchość północnoamerykańskiej sieci lotniczej w sezonie szczytowym – co jest istotne dla działów HR planujących szybkie delegacje lub projekty typu fly-in fly-out.