Strajk kolejarzy przewożących tylko towary zmieniony: akcja zaplanowana na 29-30 czerwca odwołana, nowy protest odbędzie się 6-7 lipca

Serwis StrikeTracker zaktualizował alert dotyczący pracowników Mercitalia Shunting & Terminal, potwierdzając 30 czerwca, że planowany 24-godzinny strajk w transporcie kolejowym, pierwotnie zaplanowany na 29–30 czerwca, został odwołany. Zamiast tego związek USB Lavoro Privato zapowiedział strajk od godziny 21:00 w poniedziałek 6 lipca do 21:00 we wtorek 7 lipca. Mercitalia Shunting & Terminal odpowiada za ruchy pierwszej i ostatniej mili w kluczowych węzłach intermodalnych na krajowej sieci, więc strajk zagrozi przede wszystkim załadunkowi, rozładunkowi i manewrom wagonów, a nie przewozom pasażerskim. Dostawcy usług logistycznych korzystający z terminali Verona Quadrante Europa, Melzo i Bologna Interporto mogą spodziewać się opóźnień w obsłudze i być zmuszeni do przekierowania wrażliwych przesyłek na transport drogowy. Zmiana terminu w ostatniej chwili pokazuje zmienność sytuacji strajkowej we Włoszech: zgodnie z obowiązującym prawem, akcje strajkowe w transporcie towarowym mogą być wycofane lub przesunięte do 24 godzin przed planowanym terminem, jeśli uda się osiągnąć porozumienie. W tym przypadku, jak podają źródła, zarząd zaproponował szybkie przeanalizowanie poziomu zatrudnienia, ale rozmowy zakończyły się fiaskiem, co przywróciło groźbę strajku na początku lipca. Firmy wysyłające komponenty o krytycznym czasie dostawy – zwłaszcza z branży motoryzacyjnej i modowej – powinny więc wydłużyć terminy realizacji w przyszłym tygodniu i poinformować agencje celne o możliwych nocnych zamknięciach terminali. W przeciwieństwie do strajków pasażerskich, akcje w transporcie towarowym nie uruchamiają ustawowych „okien gwarantowanej obsługi”, więc przerwy w działaniu mogą trwać pełne 24 godziny. Z szerszej perspektywy mobilności, ten przypadek pokazuje, dlaczego firmy potrzebują danych w czasie rzeczywistym, a nie statycznych kalendarzy. Integracja informacji z rejestru strajków MIT oraz wiarygodnych agregatorów z systemami zarządzania transportem pozwala zespołom zakupowym szybko reagować na zmieniające się warunki akcji strajkowych.