Lot Cathay CX624 ewakuowany po pojawieniu się dymu w kabinie po przylocie do Hongkongu

Pasażerowie lotu Cathay Pacific CX624 z Bengaluru do Hongkongu zostali ewakuowani 5 lipca po tym, jak chwilę po lądowaniu o 09:53 HKT w kabinie pojawił się dym. Służby pożarnicze lotniska ustawiły się przy Airbusie A330 podczas kołowania, a wszyscy pasażerowie i załoga opuścili samolot schodami mobilnymi; nie odnotowano żadnych obrażeń. Wstępne dochodzenie policji wykazało, że dym powstał na skutek przegrzania systemu klimatyzacji, który szybko ostygł po wyłączeniu silników. Choć incydent został opanowany, spowodował 10-minutowe zamknięcie drogi kołowania J, co zmusiło sześć samolotów do krótkiego oczekiwania na podejście i opóźniło cztery odloty nawet o 20 minut. Zespoły techniczne Cathay poddały samolot kwarantannie w celu przeprowadzenia inspekcji, a Departament Lotnictwa Cywilnego (CAD) wszczął dochodzenie zgodnie z procedurami ICAO Annex 13. Dla menedżerów podróży służbowych to przypomnienie, by na bieżąco aktualizować plany awaryjne po przylocie. Międzynarodowe Lotnisko w Hongkongu obsłużyło w maju 5,3 miliona pasażerów, a ruch rośnie miesięcznie o 9–11%; nawet drobne zdarzenia operacyjne mogą powodować efekt domina w napiętych harmonogramach odlotów. Firmy powinny przewidzieć dodatkowy czas na przesiadki na dalsze loty regionalne oraz zadbać, by systemy opieki nad podróżnymi rejestrowały alerty o zakłóceniach w czasie rzeczywistym. Tymczasowy komunikat CAD spodziewany jest w ciągu 30 dni. Jeśli przyczyną okaże się awaria systemu chłodzenia, przewoźnicy operujący A330 na gorących i wilgotnych trasach południowoazjatyckich mogą zostać zobowiązani do nowych kontroli, co może wpłynąć na dostępność samolotów w szczycie sezonu wakacyjnego. Cathay podkreślił, że „bezpieczeństwo naszych pasażerów i załogi jest priorytetem w każdej decyzji”, a poszkodowani pasażerowie zostali zakwaterowani w alternatywnych lotach lub pokojach hotelowych w ciągu trzech godzin.