Hành khách trên chuyến bay CX624 của Cathay Pacific từ Bengaluru đến Hồng Kông đã được sơ tán vào ngày 5 tháng 7 sau khi khói bốc lên trong khoang ngay sau khi máy bay hạ cánh lúc 09:53 giờ HKT. Lực lượng cứu hỏa sân bay đã có mặt bên cạnh chiếc Airbus A330 khi máy bay lăn bánh, và tất cả hành khách cùng phi hành đoàn đã rời máy bay qua cầu thang di động; không có ai bị thương. Báo cáo sơ bộ của cảnh sát xác định khói xuất phát từ bộ phận điều hòa không khí bị quá nhiệt, nhưng nhanh chóng nguội đi khi động cơ tắt. Mặc dù sự cố đã được kiểm soát, nó đã khiến đường lăn J bị đóng cửa trong 10 phút, buộc sáu chuyến bay đến phải bay vòng chờ ngắn và làm chậm bốn chuyến bay khởi hành đến 20 phút. Đội ngũ kỹ thuật của Cathay đã cách ly máy bay để kiểm tra, và Cục Hàng không Dân dụng (CAD) đã mở cuộc điều tra sự cố theo quy trình ICAO Phụ lục 13. Đối với các quản lý du lịch doanh nghiệp, sự việc là lời nhắc nhở cần cập nhật kế hoạch dự phòng sau khi hạ cánh. Sân bay Quốc tế Hồng Kông đã phục vụ 5,3 triệu hành khách trong tháng 5, với lưu lượng tăng 9–11% hàng tháng; ngay cả những sự cố nhỏ cũng có thể gây ảnh hưởng lớn đến các đợt khởi hành dày đặc. Các công ty được khuyên nên dành thêm thời gian kết nối cho các chuyến bay tiếp theo trong khu vực và đảm bảo hệ thống chăm sóc hành khách có thể nhận cảnh báo gián đoạn theo thời gian thực. Thông báo tạm thời của CAD dự kiến sẽ được công bố trong vòng 30 ngày. Nếu nguyên nhân gốc rễ được xác nhận là do hỏng hóc hệ thống làm mát, các hãng vận hành A330 ở khu vực Nam Á nóng ẩm có thể phải tuân thủ các quy định kiểm tra mới, ảnh hưởng đến khả năng khai thác máy bay trong mùa cao điểm nghỉ hè. Cathay nhấn mạnh “an toàn của hành khách và phi hành đoàn là ưu tiên hàng đầu trong mọi quyết định của chúng tôi,” đồng thời cho biết hành khách bị ảnh hưởng đã được sắp xếp lại chỗ trong vòng ba giờ trên các chuyến bay thay thế hoặc phòng khách sạn phù hợp.
Nguồn: South China Morning Post
