Strajk kontrolerów ruchu lotniczego paraliżuje 933 loty we Francji

Nowy strajk francuskich kontrolerów ruchu lotniczego 8 lipca zmusił linie lotnicze do odwołania 933 lotów – to około jedna na dziesięć operacji startów i lądowań w całym kraju – co zakłóciło plany około 150 000 pasażerów. Związki zawodowe SNCTA i UNSA-ICNA objęły protestem wszystkie pięć Centrów Kontroli Obszaru, a największe problemy wystąpiły na lotnisku Paryż-Orly (40% ruchu odwołane) oraz w regionalnych hubach wakacyjnych w Nicei i Marsylii. Ryanair odwołał ponad 250 lotów i ostrzegł, że skutki strajku rozprzestrzenią się na sąsiednie przestrzenie powietrzne, opóźniając połączenia między Wielką Brytanią a Francją, Włochami a Francją oraz Hiszpanią a Francją w szczycie sezonu turystycznego i biznesowego. Organizacja Airlines for Europe (A4E) szacuje, że każdy odwołany lot kosztuje przewoźników 18 600 euro w bezpośrednich wydatkach i odszkodowaniach – co daje niemal 17 milionów euro strat za jeden dzień strajku. Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego (DGAC) wprowadziła dekret o minimalnej obsłudze, ale przyznała, że nie jest w stanie utrzymać pełnej przepustowości z powodu „strukturalnych braków kadrowych”, które pogłębiają żądania związków dotyczące podwyżek płac powiązanych z inflacją. Francuskie rady ds. podróży służbowych zaapelowały do rządu o przyspieszenie obiecanej reformy, która wymagałaby od kontrolerów zgłaszania strajku z 72-godzinnym wyprzedzeniem oraz umożliwiłaby przekierowywanie ruchu przez Eurocontrol. Dla menedżerów ds. mobilności lekcja jest jasna: warto mieć w zapasie bilety kolejowe (TGV, Eurostar) i doradzać podróżnym unikanie połączeń z przesiadkami w francuskich hubach tego samego dnia, dopóki kalendarz strajków nie ustabilizuje się.