7月8日にフランスの航空管制官が再びストライキを行い、国内の出発・到着便の約10分の1にあたる933便が欠航し、約15万人の乗客の旅程に大きな影響が出ました。SNCTAとUNSA-ICNAの労働組合は全国5つのエリア管制センターを対象にストを実施し、特にパリ・オルリー空港では40％の便が削減され、地方のリゾート空港であるニースやマルセイユでも深刻な影響が出ました。ライアンエアーは250便以上をキャンセルし、企業やレジャーのピーク時期にイギリス・フランス、イタリア・フランス、スペイン・フランス間の接続便にも遅延が波及すると警告しています。航空業界団体「Airlines for Europe（A4E）」によると、欠航1便あたりの直接費用と補償金は約1万8600ユーロにのぼり、1日のストライキで約1700万ユーロの損失が見込まれます。フランス民間航空局（DGAC）は最低限のサービス維持命令を出しましたが、「構造的な人員不足」と労組のインフレ連動賃上げ要求により、十分な運航能力の確保は困難と認めました。フランスのビジネス旅行団体は、管制官に72時間前のストライキ通告を義務付け、ユーロコントロールを通じた国境を越えた迂回ルートの活用を促す改革の迅速な実施を政府に求めています。モビリティマネージャーにとっての教訓は、TGVやユーロスターの代替切符を用意し、ストライキの状況が安定するまでフランスの主要ハブ空港での同日乗り継ぎを避けるよう旅行者に助言することです。
出典： AKM EN
