Serwis planowania tras AeroRoutes ujawnił, że Virgin Australia znacząco rozszerzy swoje połączenia z Katarem w nadchodzącym zimowym rozkładzie lotów 2026/27, zgłoszonym 13 lipca 2026 roku. Najważniejsze zmiany to: drugi codzienny rejs Sydney–Doha od 7 grudnia 2026, wznowienie lotów Brisbane–Doha trzy razy w tygodniu od 8 grudnia oraz cztery loty miesięcznie Perth–Doha od 9 grudnia. Wszystkie loty będą sprzedawane pod kodem Virgin Australia, ale obsługiwane przez partnera Qatar Airways na pokładzie Boeingów 777-300ER z klasą biznes Qsuite.
Wzrost dostępności miejsc to efekt poprawy stosunków dwustronnych między Australią a Katarem po zeszłorocznym sporze o dodatkowe prawa przewozowe. Dla firm organizujących podróże służbowe to długo oczekiwane uzupełnienie oferty premium na trasie Kangur przez Zatokę Perską, zwłaszcza w czasie, gdy dostępność połączeń do Europy jest ograniczona z powodu niedoboru samolotów i geopolitycznych objazdów. Drugi rejs z Sydney oferuje dogodne wieczorne odloty, umożliwiające połączenia tego samego dnia do kluczowych europejskich centrów biznesowych, natomiast wznowienie lotów z Brisbane i Perth przywraca możliwość podróży z jednym przesiadką do Bliskiego Wschodu dla pracowników sektora surowcowego i administracji.
![Virgin Australia wprowadza drugi codzienny lot na trasie Sydney–Doha i wznawia połączenia z Brisbane oraz Perth]()
Menadżerowie ds. podróży powinni jak najszybciej zarezerwować bilety korporacyjne, gdyż spodziewane są promocyjne ceny wprowadzające. Warto też pamiętać, że dostęp do saloników, bagaż oraz punkty statusowe będą naliczane w programie Virgin Velocity, a nie Qantas Frequent Flyer. Z punktu widzenia mobilności międzynarodowej, nowe połączenia dają firmom wielonarodowym większą elastyczność w transferach pracowników między Australią a siedzibami w regionie EMEA, szczególnie gdy preferowane są trasy omijające zatłoczone huby Azji Południowo-Wschodniej.
Rozszerzenie oferty zbiegło się z przygotowaniami Kataru do Pucharu Azji 2027, co prawdopodobnie zwiększy popyt na grupy turystyczne i personel projektowy. Analitycy branżowi postrzegają ten ruch jako strategiczne zabezpieczenie przed spodziewanym debiutem giełdowym Virgin Australia, pokazujące jej międzynarodowe ambicje przy jednoczesnym wykorzystaniu floty i sieci Qatar Airways bez dużych nakładów kapitałowych.
Wzrost dostępności miejsc to efekt poprawy stosunków dwustronnych między Australią a Katarem po zeszłorocznym sporze o dodatkowe prawa przewozowe. Dla firm organizujących podróże służbowe to długo oczekiwane uzupełnienie oferty premium na trasie Kangur przez Zatokę Perską, zwłaszcza w czasie, gdy dostępność połączeń do Europy jest ograniczona z powodu niedoboru samolotów i geopolitycznych objazdów. Drugi rejs z Sydney oferuje dogodne wieczorne odloty, umożliwiające połączenia tego samego dnia do kluczowych europejskich centrów biznesowych, natomiast wznowienie lotów z Brisbane i Perth przywraca możliwość podróży z jednym przesiadką do Bliskiego Wschodu dla pracowników sektora surowcowego i administracji.
Menadżerowie ds. podróży powinni jak najszybciej zarezerwować bilety korporacyjne, gdyż spodziewane są promocyjne ceny wprowadzające. Warto też pamiętać, że dostęp do saloników, bagaż oraz punkty statusowe będą naliczane w programie Virgin Velocity, a nie Qantas Frequent Flyer. Z punktu widzenia mobilności międzynarodowej, nowe połączenia dają firmom wielonarodowym większą elastyczność w transferach pracowników między Australią a siedzibami w regionie EMEA, szczególnie gdy preferowane są trasy omijające zatłoczone huby Azji Południowo-Wschodniej.
Rozszerzenie oferty zbiegło się z przygotowaniami Kataru do Pucharu Azji 2027, co prawdopodobnie zwiększy popyt na grupy turystyczne i personel projektowy. Analitycy branżowi postrzegają ten ruch jako strategiczne zabezpieczenie przed spodziewanym debiutem giełdowym Virgin Australia, pokazujące jej międzynarodowe ambicje przy jednoczesnym wykorzystaniu floty i sieci Qatar Airways bez dużych nakładów kapitałowych.
Źródło: AeroRoutes
