Podróżni przejeżdżający przez lotnisko w Zurychu 14 lipca obudzili się z niepokojącym nagłówkiem: „Nowe przepisy UE spowalniają kontrolę paszportową”. System Wjazdu/Wyjazdu (EES) — kluczowy element nowego pakietu inteligentnych granic UE — cicho wszedł w życie na zewnętrznych granicach Szwajcarii w tym tygodniu, a skutki były od razu widoczne. W ramach EES paszporty obywateli państw trzecich są skanowane, fotografowane i powiązane z czterema odciskami palców przy pierwszym wjeździe do strefy Schengen. Z czasem ten biometryczny zapis ma przyspieszyć kolejne przekroczenia granicy i pomóc w wykrywaniu osób przebywających nielegalnie, jednak początkowa rejestracja zajmuje znacznie więcej czasu niż tradycyjne odbicie daty. Lotnisko w Zurychu, które w szczytowe letnie dni obsługuje ponad 40 000 pasażerów spoza UE, ostrzega przed „znacznie dłuższym czasem oczekiwania” w okresie lipiec-sierpień. Obywatele Szwajcarii oraz UE/EFTA są w dużej mierze nie dotknięci zmianami i mogą korzystać z e-bramek jak dotychczas. Natomiast podróżni biznesowi spoza UE muszą teraz przejść dodatkowy krok administracyjny, co może zagrozić ścisłym przesiadkom na szwajcarskie pociągi i dalsze loty po Europie. Policja kantonalna przeniosła personel do stanowisk manualnych, a władze lotniska apelują do przewoźników, by przypominali pasażerom premium o konieczności zarezerwowania co najmniej 45 minut na formalności graniczne. Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej jasny jest przekaz: trasy, które wcześniej działały przy 60-minutowej przesiadce w Zurychu, mogą teraz wymagać 90 minut. Firmy organizujące krótkoterminowe wizy dla pracowników delegowanych powinny również pamiętać, że EES automatycznie rejestruje każdy wjazd i wyjazd, ograniczając możliwość „resetowania” liczników pobytu w Schengen przez przekraczanie granic do sąsiednich państw. Patrząc w przyszłość, wdrożenie EES to próba generalna przed ETIAS — elektroniczną autoryzacją podróży, którą od końca 2026 lub początku 2027 roku będą musieli posiadać zwolnieni z wiz turyści, w tym Amerykanie i Brytyjczycy. Obecne zatory na lotnisku w Zurychu dają więc przedsmak szerszych zmian w architekturze granicznej Szwajcarii, gdzie technologia obiecuje długoterminową efektywność, ale na początku przynosi trudności.
Źródło: Nau.ch
