Pierwszy letni wyjazd wakacyjny w Niemczech zablokował drogi i granice 18 lipca

W Niemczech rozpoczęły się wakacje szkolne w kilku landach, co tradycyjnie oznacza zatłoczone autostrady, długie korki przy wąskich gardłach na budowach oraz kolejki na granicach strefy Schengen. Już o świcie w sobotę, 18 lipca, służby monitorujące ruch drogowy zgłaszały duże zatory na północno-południowych trasach A3, A5, A7, A8 i A9, gdzie rodziny i podróżujący służbowo mieszały się z turystami zmierzającymi do Austrii, Włoch i nad Morze Północne. Serwis informacyjny Reisereporter donosił o ruchu stop-and-go na setkach kilometrów i zalecał kierowcom zabranie dodatkowej wody oraz unikanie godzin szczytu, jeśli to możliwe. Procedury graniczne dodatkowo wydłużały czas oczekiwania. Mimo że Niemcy pozostają w strefie Schengen, tymczasowe kontrole, przywrócone ze względów bezpieczeństwa, obowiązują co najmniej do połowy września 2026 roku. Na ruchliwych przejściach granicznych z Austrią i Holandią samochody kierowano wąskimi pasami kontrolnymi, co powodowało dodatkowe opóźnienia sięgające nawet 45 minut. Przewoźnicy towarowi informowali media o konieczności zmiany harmonogramów dostaw oraz o zakłóceniach w łańcuchach dostaw just-in-time w weekendy. Kluby motoryzacyjne ADAC i Touring przewidują, że sytuacja pogorszy się w sobotnie popołudnie, a poprawa nastąpi dopiero w nocy. W Bawarii wprowadzono weekendowe zakazy wjazdu na drogi wiejskie, aby ograniczyć ruch tranzytowy przez centra wiosek; za złamanie zakazu grożą mandaty na miejscu. Na północy, prace drogowe w okolicach Fuldy i Kassel wymuszają objazdy dla pociągów ICE i ciężarówek, co dodatkowo obciąża autostrady. Dla menedżerów mobilności korporacyjnej najważniejsza jest teraz rada, by odłożyć niekonieczne podróże samochodem, tam gdzie to możliwe korzystać z kolei oraz uwzględniać duże zapasy czasowe przy transferach na lotnisko. Pracownicy korzystający z samochodów służbowych powinni włączyć nawigację w czasie rzeczywistym i pamiętać o obowiązkowym w Niemczech zestawie dwóch trójkątów ostrzegawczych na wypadek awarii. Firmy obsługujące busy wahadłowe muszą także przestrzegać sobotniego zakazu jazdy dla ciężarówek obowiązującego od 7:00 do 20:00 w okresie wakacyjnym. Po stronie pozytywów Ministerstwo Transportu potwierdziło, że nowe cyfrowe znaki drogowe na autostradach A3 i A5 są w pełni funkcjonalne; znaki te mogą dynamicznie otwierać pas awaryjny, aby rozładować korki — co operatorzy flot mogą uwzględnić w swoich algorytmach trasowania podczas kolejnych ośmiu weekendów letnich.