Le premier afflux des vacances d'été en Allemagne engorge routes et frontières le 18 juillet

Les vacances scolaires ont commencé dans plusieurs Länder en Allemagne, ce qui signifie traditionnellement des autoroutes bondées, de longs bouchons aux points de travaux et des files d’attente aux frontières Schengen. Dès l’aube du samedi 18 juillet, les services de surveillance du trafic ont signalé de fortes congestions sur les axes nord-sud A3, A5, A7, A8 et A9, alors que familles, voyageurs d’affaires et vacanciers se mêlaient en direction de l’Autriche, de l’Italie et de la mer du Nord. Le service voyages du portail d’information Reisereporter a rapporté des ralentissements sur des centaines de kilomètres, conseillant aux automobilistes de prévoir de l’eau en quantité et d’éviter les heures de pointe si possible. Les contrôles aux frontières ont également contribué aux retards. Bien que l’Allemagne reste dans l’espace Schengen, les contrôles temporaires réintroduits pour des raisons de sécurité sont maintenus au moins jusqu’à mi-septembre 2026. Aux passages frontaliers très fréquentés vers l’Autriche et les Pays-Bas, les véhicules ont été canalisés dans des voies étroites, entraînant des attentes supplémentaires pouvant atteindre 45 minutes. Les transporteurs ont indiqué à la presse que les plannings de livraison devaient être réorganisés et que les chaînes d’approvisionnement en flux tendu risquaient des perturbations durant le week-end. Les clubs automobiles ADAC et Touring ont prédit une aggravation de la situation dans l’après-midi de samedi avant une amélioration en soirée. En Bavière, les autorités ont instauré des interdictions d’accès aux routes rurales le week-end pour éviter que le trafic de transit ne traverse les centres-villages; les contrevenants s’exposent à des amendes immédiates. Plus au nord, des travaux près de Fulda et Kassel obligent les trains ICE et les poids lourds à emprunter des itinéraires déviés, accentuant la pression sur les autoroutes. Pour les responsables de la mobilité en entreprise, le conseil immédiat est de reporter les déplacements routiers non essentiels, de privilégier le train quand c’est possible et d’intégrer des marges larges dans les plannings de transfert vers les aéroports. Les salariés utilisant des voitures de pool doivent activer la navigation en temps réel et être rappelés de l’obligation en Allemagne d’avoir deux triangles de signalisation en cas de panne. Les entreprises exploitant des navettes doivent également respecter l’interdiction de circulation des poids lourds le samedi, en vigueur de 7h à 20h pendant les vacances scolaires. Côté positif, le ministère fédéral des Transports a confirmé que les nouveaux panneaux de signalisation numériques sur l’A3 et l’A5 sont pleinement opérationnels; ces panneaux peuvent ouvrir dynamiquement la bande d’arrêt d’urgence pour fluidifier le trafic, un paramètre que les gestionnaires de flottes pourraient intégrer dans leurs algorithmes d’itinéraires lors des huit prochains week-ends d’été.