Władze Guangdong, Hongkongu i Makau wspólnie ponownie otworzyły Most Hongkong–Zhuhai–Makau (HZMB) oraz przyległe przejścia graniczne o godzinie 12:40 26 lipca, po prewencyjnym zamknięciu o północy spowodowanym tajfunem Hongxia. Ten 55-kilometrowy most nadmorski jest główną arterią komunikacyjną w regionie Wielkiej Zatoki (GBA), codziennie przewożąc ponad 8 000 samochodów i autobusów. Zespoły odpowiedzialne za ponowne uruchomienie sprawdziły dylatacje, czujniki przeciągów wiatrowych oraz systemy kontroli pasów ruchu, zanim wydały zgodę na otwarcie. Agencje zarządzające ruchem wprowadziły początkowo ograniczenie prędkości do 60 km/h oraz zakaz wjazdu dla wysokich ciężarówek, aż do momentu, gdy boczne podmuchy wiatru spadły poniżej 40 km/h. Skutki zamknięcia odczuły regionalne firmy produkcyjne, które polegają na regularnych dostawach komponentów między Zhuhai, Dongguan a logistycznym centrum lotniska w Hongkongu. Przewoźnicy informowali o konieczności korzystania z objazdów przez Most Humen oraz przejścia lądowe w Huanggang, co wydłużało podróż o 3–4 godziny. Po otwarciu mostu, Biuro Turystyki Rządu Makau spodziewa się wznowienia odłożonych weekendowych wycieczek z Jiangmen i Foshan, co podkreśla rolę GBA jako spójnego ekosystemu turystycznego i biznesowego. Firmy planujące roadshow dla kadry zarządzającej lub przeprowadzki przez most powinny nadal śledzić komunikaty pogodowe; urzędy transportu wszystkich trzech jurysdykcji zgodziły się na utrzymanie skoordynowanego systemu ostrzegawczego, który wysyła dwujęzyczne SMS-y za każdym razem, gdy prędkość wiatru przekracza bezpieczne normy.
Źródło: Macao Transport Bureau (DSAT)
