
Autostrady w całej Szwajcarii już od wczesnych godzin porannych 30 lipca były zatłoczone, zapowiadając, według ekspertów transportu, najbardziej zakorkowany weekend w roku. Dane w czasie rzeczywistym, zebrane przez klub motoryzacyjny ADAC, wskazywały na tworzące się kolejki o długości od 2 do 6 kilometrów przed godziną 8:00 na kluczowych trasach tranzytowych, takich jak A2 przy obu portalach tunelu drogowego Gotthard, A1 między Zurychem a Bernem oraz A3 wokół Bazylei. Tymczasowe zamknięcia i nocne prace budowlane dodatkowo pogłębiają zatory, a odcinek Basel–Wettstein na trasie A2/A3 jest zamknięty nocami do 7 sierpnia.
W tym roku zbiega się kilka czynników. Święto Narodowe (1 sierpnia) przypada w sobotę, co sprzyja długim weekendowym wyjazdom, a rozłożone wakacje letnie w kantonach szwajcarskich, niemieckich i holenderskich kierują ruch turystyczny na południe, podczas gdy wracający urlopowicze zmierzają na północ. Przewoźnicy towarowi również spieszą się, by zdążyć z dostawami na koniec miesiąca przed poniedziałkowym zamknięciem firm z powodu święta.
Dla menedżerów mobilności korporacyjnej oznacza to jasny sygnał: podróże drogowe przez Alpy mogą potrwać nawet kilka godzin dłużej niż planowano, co wpłynie na terminowość dostaw i wizyt serwisowych. Pracodawcy zalecają pracownikom korzystanie z kolei lub omijanie trasą San Bernardino (A13), choć tam również często tworzą się korki. Wiele międzynarodowych firm z siedzibą w Zurychu i Zug ponownie wprowadza pracę zdalną i elastyczne godziny rozpoczęcia pracy, by utrzymać efektywność.
Szwajcarskie służby graniczne nie przywróciły systematycznych kontroli paszportowych na północnej granicy, ale oczekuje się znacznych opóźnień na pasach celnych w piątek po południu oraz ponownie w niedzielę, gdy ruch powrotny osiągnie szczyt. Kierowcy są zachęcani do korzystania z aplikacji do elektronicznej opłaty za przejazd, zabrania ze sobą napojów i śledzenia na bieżąco informacji od ADAC, TCS i Viasuisse.
Lotnisko w Zurychu ostrzega pasażerów podróżujących samochodem, by zaplanowali co najmniej 90 minut dodatkowego czasu na dojazd do parkingów długoterminowych. Federalny Urząd Celny i Bezpieczeństwa Granicznego (BAZG) zapowiada zwiększenie liczby patroli mobilnych, które będą zarządzać ruchem i dbać o bezpieczeństwo na miejscach odpoczynku.
Mimo utrudnień władze zapewniają, że nie planują tymczasowego zamknięcia tunelu Gotthard, choć nie wykluczają wprowadzenia ograniczeń w przepustowości pasów, jeśli kolejki przekroczą 15 kilometrów. Na podstawie wcześniejszych doświadczeń można spodziewać się krótkiego rozluźnienia korków wczesnym rankiem w sobotę, po czym zatory znów się nasilą przed południem. Fala powrotna ma osiągnąć szczyt późnym wieczorem w niedzielę i może się przedłużyć nawet do poniedziałku, gdy niektóre firmy oferują dodatkowy dzień wolny.
Podróżni, którzy mogą przesunąć wyjazdy na godziny poza szczytem – późnym wieczorem lub bardzo wcześnie rano – mają największe szanse na płynną podróż.
W tym roku zbiega się kilka czynników. Święto Narodowe (1 sierpnia) przypada w sobotę, co sprzyja długim weekendowym wyjazdom, a rozłożone wakacje letnie w kantonach szwajcarskich, niemieckich i holenderskich kierują ruch turystyczny na południe, podczas gdy wracający urlopowicze zmierzają na północ. Przewoźnicy towarowi również spieszą się, by zdążyć z dostawami na koniec miesiąca przed poniedziałkowym zamknięciem firm z powodu święta.
Dla menedżerów mobilności korporacyjnej oznacza to jasny sygnał: podróże drogowe przez Alpy mogą potrwać nawet kilka godzin dłużej niż planowano, co wpłynie na terminowość dostaw i wizyt serwisowych. Pracodawcy zalecają pracownikom korzystanie z kolei lub omijanie trasą San Bernardino (A13), choć tam również często tworzą się korki. Wiele międzynarodowych firm z siedzibą w Zurychu i Zug ponownie wprowadza pracę zdalną i elastyczne godziny rozpoczęcia pracy, by utrzymać efektywność.
Szwajcarskie służby graniczne nie przywróciły systematycznych kontroli paszportowych na północnej granicy, ale oczekuje się znacznych opóźnień na pasach celnych w piątek po południu oraz ponownie w niedzielę, gdy ruch powrotny osiągnie szczyt. Kierowcy są zachęcani do korzystania z aplikacji do elektronicznej opłaty za przejazd, zabrania ze sobą napojów i śledzenia na bieżąco informacji od ADAC, TCS i Viasuisse.
Lotnisko w Zurychu ostrzega pasażerów podróżujących samochodem, by zaplanowali co najmniej 90 minut dodatkowego czasu na dojazd do parkingów długoterminowych. Federalny Urząd Celny i Bezpieczeństwa Granicznego (BAZG) zapowiada zwiększenie liczby patroli mobilnych, które będą zarządzać ruchem i dbać o bezpieczeństwo na miejscach odpoczynku.
Mimo utrudnień władze zapewniają, że nie planują tymczasowego zamknięcia tunelu Gotthard, choć nie wykluczają wprowadzenia ograniczeń w przepustowości pasów, jeśli kolejki przekroczą 15 kilometrów. Na podstawie wcześniejszych doświadczeń można spodziewać się krótkiego rozluźnienia korków wczesnym rankiem w sobotę, po czym zatory znów się nasilą przed południem. Fala powrotna ma osiągnąć szczyt późnym wieczorem w niedzielę i może się przedłużyć nawet do poniedziałku, gdy niektóre firmy oferują dodatkowy dzień wolny.
Podróżni, którzy mogą przesunąć wyjazdy na godziny poza szczytem – późnym wieczorem lub bardzo wcześnie rano – mają największe szanse na płynną podróż.
Źródło: ADAC traffic information
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Szwajcaria.Więcej od Szwajcaria
Zobacz wszystko
Nocne zamknięcie linii GoldenPass zakłóca połączenia kolejowe w Berneńskim Oberlandzie
Szwajcaria i Austria podpisują nowy protokół aktualizujący umowę o unikaniu podwójnego opodatkowania