Kolejne pytanie z 31 lipca 2026 na forum r/SchengenVisa pokazuje, jak wciąż panuje zamieszanie dotyczące tego, który kraj powinien wydać wizę Schengen, gdy plan podróży obejmuje nocne przejazdy autokarem między Portugalią a Hiszpanią w drodze do Belgii. Autor zastanawia się, czy wniosek złożyć w Portugalii, Hiszpanii czy Belgii, biorąc pod uwagę wielokrotne nocne tranzyty. Zgodnie z artykułem 5 Kodeksu Wizowego, wizę należy ubiegać się w kraju będącym głównym celem podróży lub, jeśli taki nie jest możliwy do ustalenia, w państwie, w którym planowany jest najdłuższy pobyt. Gdy czas pobytu jest taki sam, decyduje pierwsze miejsce wjazdu. Nocne przejazdy autokarem utrudniają obliczenia, ponieważ czas spędzony w ruchu liczy się do pobytu w kraju, na którego terytorium pasażer znajduje się o północy. Dla podróżujących służbowo, którzy po zwiedzaniu Półwyspu Iberyjskiego uczestniczą w krótkim seminarium w Brukseli, konsulaty belgijskie przyjmują wnioski, jeśli Belgia jest miejscem spotkań stanowiących główny cel podróży, nawet gdy czas kalendarzowy pobytu jest krótszy. Wnioskodawcy powinni dołączyć zaproszenia na konferencję, rezerwacje hotelowe oraz bilety autokarowe z zaznaczonymi godzinami przekraczania granic. Wraz z planowanym na koniec roku wprowadzeniem wstępnej autoryzacji ETIAS, jasne określenie głównego celu podróży stanie się kluczowe – system elektronicznie skieruje ocenę ryzyka do „odpowiedniego” państwa członkowskiego. Koordynatorzy podróży powinni zestawić rozkłady jazdy autokarów z granicami strefy Schengen i przygotować proste wykresy, które ułatwią uzasadnienie wyboru kraju przy składaniu wniosku wizowego.
Źródło: Reddit r/SchengenVisa
