Departament ds. Nieruchomości w Hongkongu rozpoczął przejmowanie 25 prywatnych działek o łącznej powierzchni nieco ponad jednego hektara wokół punktu kontrolnego Sha Tau Kok, aby umożliwić całkowitą przebudowę tego odległego, wschodniego przejścia granicznego do Shenzhen. Ogłoszone 17 września przejęcie ma wejść w życie 18 grudnia i pozwoli ekipom budowlanym przekształcić teren w punkt kontrolny obsługujący wyłącznie pasażerów, działający na zasadzie „wspólnej inspekcji i wspólnego odprawiania”, podobnie jak na dworcu kolei dużych prędkości w West Kowloon. Według projektu Sha Tau Kok będzie obsługiwać do 40 000 pasażerów dziennie – to około trzykrotnie więcej niż przed pandemią. Władze zapowiadają, że nowa organizacja ruchu oddzieli pieszych od pojazdów, poszerzy hale odlotów i przylotów oraz wprowadzi bramki e-Channel z rozpoznawaniem twarzy i obsługą paszportów NFC. Po zakończeniu prac punkt kontrolny zapewni mieszkańcom wschodnich Nowych Terytoriów i operatorom logistycznym szybszą alternatywę wobec zatłoczonych przejść Man Kam To i Liantang. Dla międzynarodowych pracodawców z zespołami podzielonymi między Hongkong, Shenzhen i Huizhou, zwiększona przepustowość Sha Tau Kok oznacza krótsze dojazdy i bardziej niezawodne terminy dostaw „just-in-time”. Przebudowa ma też pomóc rozładować weekendowe korki na nowym połączeniu Liantang/Heung Yuen Wai, które stało się popularną trasą dla autobusów transgranicznych obsługujących parki przemysłowe we wschodnim Guangdong. Deweloperzy zainteresowani Północnym Metropolią pozytywnie oceniają tę inicjatywę, podkreślając, że sprawniejsza odprawa podniesie atrakcyjność regionu dla ekspatów i kampusów badawczych. Rząd nie podał jeszcze harmonogramu budowy, ale źródła branżowe przewidują rozpoczęcie prac etapami na początku 2027 roku i pełne uruchomienie około 2030 roku. Właściciele przejmowanych działek otrzymają ustawowe odszkodowania, a w trakcie budowy będzie działać tymczasowy punkt pasażerski, aby zapewnić ciągłość obsługi.
Źródło: news.gov.hk
