Kierowcy taksówek na lotnisku w Pafos grożą nieograniczonym strajkiem z powodu braku miejsc parkingowych

Profesjonalni taksówkarze obsługujący Międzynarodowe Lotnisko w Pafos wystosowali ultimatum do władz: naprawcie chroniczne problemy z parkowaniem i dostępem, albo od piątku 25 września rozpoczną strajk bezterminowy. W pilnym liście z 19 września 2026 roku Stowarzyszenie Taksówkarzy Lotniska św. Leontiosa ostrzegło, że zablokuje postój taksówek na lotnisku, jeśli nie zostaną spełnione trzy długoletnie żądania. Stowarzyszenie wskazuje, że niedawne prace budowlane zmniejszyły o połowę pojemność postoju, zmuszając taksówki do oczekiwania poza terenem, co naraża kierowców na mandaty. Kierowcy domagają się także przywrócenia rampy do wysadzania pasażerów bezpośrednio przy hali przylotów – obiektu usuniętego podczas pandemii – który obecnie zmusza pasażerów, w tym osoby starsze i z ograniczoną mobilnością, do dźwigania bagażu na odległość 300 metrów w upale. Związek żąda również „szacunku” ze strony ochrony lotniska i Wydziału Transportu Drogowego po serii mandatów wystawionych taksówkom czekającym w strefach przepełnienia. W piątek 18 września kierowcy przeprowadzili pięciogodzinny strajk ostrzegawczy, który zmusił niektórych pasażerów do szukania alternatywnego transportu do kurortu Coral Bay i hoteli w Pafos. Hermes Airports, prywatny operator lotnisk w Pafos i Larnace, informuje, że „analizuje układ operacyjny”, ale nie zobowiązał się jeszcze do przywrócenia rampy. Jeśli groźba strajku się spełni, może to dotknąć do 30 międzynarodowych przylotów i 6 000 pasażerów dziennie, według obecnych rozkładów lotów. Globalni menedżerowie ds. mobilności, których pracownicy przylatują do Pafos w weekend 25-27 września, powinni wcześniej zarezerwować prywatny transfer lub zalecić korzystanie z autobusów Intercity do Limassol, a stamtąd dalszą podróż. Wiceministerstwo Turystyki Cypru obawia się negatywnego rozgłosu pod koniec sezonu wysokiego. Branżowe organizacje apelują o rozwiązanie mediacyjne podobne do sporu taksówkarzy w Larnace w 2024 roku, który zakończył się rozszerzeniem postoju i wprowadzeniem cyfrowych tokenów do zarządzania kolejką. Podobna technologia inteligentnego zarządzania kolejką mogłaby zostać przetestowana w Pafos, wraz z tymczasowym postojem przepełnieniowym, jako rozwiązanie tymczasowe zapobiegające zakłóceniom.