Globalna awaria odbiorników systemu GPS w samolotach wywołała chaos na brazylijskich lotniskach 24 września, powodując co najmniej 80 odwołanych lotów i dziesiątki opóźnień. Międzynarodowe lotnisko Confins koło Belo Horizonte odnotowało 34 odwołane odloty, a Viracopos w Campinas – 18. Zakłócenia dotknęły także lotniska w Recife i Rio de Janeiro (Santos Dumont). Problem dotyczył niektórych jednostek nawigacyjnych stosowanych w samolotach Embraer E-Jets; producent zapewnił, że alternatywne procedury pozwalały na bezpieczne operacje, jednak linie lotnicze wstrzymały loty do czasu potwierdzenia kalibracji. Awaria rozpoczęła się pod koniec 22 września i została usunięta do popołudnia 24 września, według informacji ANAC. Podróżujący służbowo, uwięzieni w korkach, zgłaszali konieczność przesiadek przez Brasília lub noclegów. Zespoły zajmujące się podróżami firmowymi musiały szybko zmieniać plany, gdy połączenia tego samego dnia przestały być dostępne. Firmy logistyczne przewożące ładunki o krytycznym czasie dostawy musiały przekierować transport z samolotów na transport drogowy, co pokazuje, jak awarie techniczne wpływają na całe łańcuchy dostaw. ANAC zapowiedziała wszczęcie dochodzenia wraz z Departamentem Kontroli Przestrzeni Powietrznej, aby sprawdzić, czy przestrzegano protokołów redundancji oraz czy należy wprowadzić dodatkowe wytyczne dotyczące nawigacji wielokonstelacyjnej (np. GALILEO czy GLONASS). Eksperci przewidują, że linie lotnicze przyspieszą modernizację odbiorników do wersji dwuczęstotliwościowych i wielopasmowych, aby zmniejszyć ryzyko awarii pojedynczego systemu. Dla menedżerów ds. mobilności incydent podkreśla znaczenie posiadania umów awaryjnych na hotele i transport naziemny w mniejszych miastach, gdzie dostępność usług jest ograniczona.
Źródło: UNITV
