Globalna awaria odbiorników GPS firmy Honeywell dotknęła samoloty Embraer E195-E2 w dniach 22-23 września, co zmusiło brazylijskiego przewoźnika Azul do odwołania 34 lotów na lotnisku Confins w Belo Horizonte (CNF). Według operatora lotniska BH Airport, we wtorek odwołano 30 lotów – po 15 odlotów i przylotów, a kolejne cztery anulowano w środę rano, zanim operacje wróciły do normy. Usterka dotknęła systemy nawigacyjne niezbędne do precyzyjnych podejść, co skłoniło Azul do uziemienia dotkniętej floty do czasu weryfikacji poprawek oprogramowania. Pasażerowie zostali objęci ochroną zgodnie z Rozporządzeniem ANAC nr 400, otrzymując posiłki, noclegi i transport naziemny tam, gdzie było to konieczne. Operatorzy sklepów wolnocłowych i punktów handlowych na lotnisku odnotowali spadek ruchu o 12% podczas awarii, podczas gdy konkurencyjne linie Gol i Latam utrzymały rozkłady, zamieniając typy samolotów. Choć problem dotyczył tylko jednego lotniska, zdarzenie przypomina o efektach domina, jakie mogą wywołać awarie awioniki w planach firmowych podróży. Menedżerowie ds. podróży powinni zadbać, by profile podróżnych zawierały wiele kanałów kontaktu, co pozwoli liniom lotniczym szybko przekazywać informacje o zakłóceniach – zwłaszcza po wejściu w życie nowego obowiązku ANAC dotyczącego aktualizacji w czasie rzeczywistym. Azul deklaruje współpracę z Honeywell i ANAC w celu zapobiegania podobnym incydentom i zapewnia, że sytuacja nie wpłynie na prognozy przewozowe na trzeci kwartał. Niemniej jednak firmy z dużym ruchem przez CNF mogą rozważyć umowy awaryjne z innymi przewoźnikami lub wdrożenie pracy zdalnej dla kluczowych pracowników w przypadku ich uziemienia.
Źródło: Estado de Minas
