Po ponad dwóch tygodniach objazdów i porannych korków, dziś, 25 września 2026 roku, ponownie otwarto zjazd z autostrady D7 na lotnisko im. Václava Havla w Pradze, od strony Kladna i Slanego. Zjazd był całkowicie zamknięty od 9 września z powodu pilnych prac wzmacniających konstrukcję i remontu nawierzchni na węźle Aviatická × Lipská – głównej arterii kierującej ruch z północno-zachodnich Czech do kompleksu lotniskowego. Według wykonawcy prace zakończyły się zgodnie z planem o godzinie 5:00 rano, co pozwoliło na powrót ruchu lotniskowego, logistycznego i carpoolingowego do stanu sprzed zamknięcia, tuż przed najbardziej intensywnym okresem jesiennego sezonu konferencyjnego.
Przez ostatnie dwa tygodnie wszystkie pojazdy nadjeżdżające z Kladna, Slanego i strefy przemysłowej przy D7 musiały omijać lotnisko, zawracać w kierunku Pragi i wjeżdżać ponownie przez Terminal 3. Objazd wydłużał czas podróży o 10–25 minut, co skutkowało spóźnionymi odprawami, wyższymi kosztami taksówek oraz opóźnieniami w dostawach drogocennych ładunków lotniczych przeznaczonych dla klientów z branży just-in-time w centralnych Czechach. Firmy z programami lojalnościowymi dla podróżujących służbowo informowały czeskie media, że budżety na podróże wzrosły o około 6% w czasie zamknięcia, ponieważ pracownicy musieli wychodzić z biur wcześniej, rezerwować dłuższe miejsca parkingowe lub nocować w hotelach lotniskowych.
![Droga dojazdowa na lotnisko w Pradze ponownie otwarta po dwutygodniowym objazdzie]()
Choć prace budziły frustrację, były one ostatnim etapem trzyletniej inwestycji, która obejmowała także przesunięcie gazociągów, modernizację systemu precyzyjnego podejścia ILS na pasie 06/24 oraz poszerzenie pasów serwisowych dla cystern paliwowych. Zarząd lotniska podkreśla, że krótkotrwałe utrudnienia szybko się zwrócą: symulacje przeprowadzone przez ŘSD (Czeski Zarząd Dróg i Autostrad) wskazują, że nowy węzeł skróci czas przejazdu w godzinach szczytu z parków technologicznych w Kladnie nawet o siedem minut oraz zmniejszy ryzyko wypadków na mokrej nawierzchni o 30% dzięki ulepszonemu systemowi odwadniania.
Dla menedżerów mobilności i zespołów organizujących podróże najważniejsza informacja jest taka, że czasy dojazdu z Kladna i północnego zachodu wróciły do normy. Jednak lotnisko w Pradze nadal zaleca rezerwowanie dodatkowych 15 minut na kontrolę bezpieczeństwa i paszportową ze względu na trwające wdrażanie Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES) dla obywateli państw trzecich. Firmy organizujące podróże grupowe powinny zaktualizować listy transportowe i ponownie przesłać instrukcje dotyczące przyjazdu pracownikom oraz gościom VIP.
Na przyszłość Ministerstwo Transportu potwierdziło, że przed świątecznym szczytem podróży nie planuje kolejnych całkowitych zamknięć na korytarzu D7. W październiku mogą wystąpić drobne nocne ograniczenia pasów ruchu podczas ostatecznego malowania oznakowania, jednak nie powinny one znacząco wpłynąć na przepływ pasażerów i ładunków. Administratorzy podróży są jednak zachęcani do śledzenia oficjalnego profilu lotniska na X (dawniej Twitter) @PragueAirport, gdzie publikowane są bieżące alerty.
Przez ostatnie dwa tygodnie wszystkie pojazdy nadjeżdżające z Kladna, Slanego i strefy przemysłowej przy D7 musiały omijać lotnisko, zawracać w kierunku Pragi i wjeżdżać ponownie przez Terminal 3. Objazd wydłużał czas podróży o 10–25 minut, co skutkowało spóźnionymi odprawami, wyższymi kosztami taksówek oraz opóźnieniami w dostawach drogocennych ładunków lotniczych przeznaczonych dla klientów z branży just-in-time w centralnych Czechach. Firmy z programami lojalnościowymi dla podróżujących służbowo informowały czeskie media, że budżety na podróże wzrosły o około 6% w czasie zamknięcia, ponieważ pracownicy musieli wychodzić z biur wcześniej, rezerwować dłuższe miejsca parkingowe lub nocować w hotelach lotniskowych.
Choć prace budziły frustrację, były one ostatnim etapem trzyletniej inwestycji, która obejmowała także przesunięcie gazociągów, modernizację systemu precyzyjnego podejścia ILS na pasie 06/24 oraz poszerzenie pasów serwisowych dla cystern paliwowych. Zarząd lotniska podkreśla, że krótkotrwałe utrudnienia szybko się zwrócą: symulacje przeprowadzone przez ŘSD (Czeski Zarząd Dróg i Autostrad) wskazują, że nowy węzeł skróci czas przejazdu w godzinach szczytu z parków technologicznych w Kladnie nawet o siedem minut oraz zmniejszy ryzyko wypadków na mokrej nawierzchni o 30% dzięki ulepszonemu systemowi odwadniania.
Dla menedżerów mobilności i zespołów organizujących podróże najważniejsza informacja jest taka, że czasy dojazdu z Kladna i północnego zachodu wróciły do normy. Jednak lotnisko w Pradze nadal zaleca rezerwowanie dodatkowych 15 minut na kontrolę bezpieczeństwa i paszportową ze względu na trwające wdrażanie Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES) dla obywateli państw trzecich. Firmy organizujące podróże grupowe powinny zaktualizować listy transportowe i ponownie przesłać instrukcje dotyczące przyjazdu pracownikom oraz gościom VIP.
Na przyszłość Ministerstwo Transportu potwierdziło, że przed świątecznym szczytem podróży nie planuje kolejnych całkowitych zamknięć na korytarzu D7. W październiku mogą wystąpić drobne nocne ograniczenia pasów ruchu podczas ostatecznego malowania oznakowania, jednak nie powinny one znacząco wpłynąć na przepływ pasażerów i ładunków. Administratorzy podróży są jednak zachęcani do śledzenia oficjalnego profilu lotniska na X (dawniej Twitter) @PragueAirport, gdzie publikowane są bieżące alerty.
