Eurostar ostrzega o możliwych 30-minutowych opóźnieniach na trasie do Francji w związku z pracami technicznymi w dniach 21-27 września

Portal z aktualizacjami na żywo Eurostar, odświeżony pod koniec 24 września, informuje o „możliwych opóźnieniach na sieci francuskiej w dniach 21-27 września 2026”, które mogą wydłużyć podróż nawet o 30 minut. Choć komunikat wskazuje na prace torowe, osoby z branży zwracają uwagę, że dodatkowe środki zarządzania tłumem związane z wizytą papieża mogą pogłębić opóźnienia na stacjach Paris Gare du Nord i Lille-Europe, gdzie punkty kontroli UK Border Force i francuskiej PAF już mają problemy z odciskami palców w systemie EES. Ostrzeżenie dotyczy flagowych pociągów 9000-9066 na trasie Londyn–Paryż oraz połączeń Amsterdam–Paryż, które kontynuują podróż do Brukseli. Eurostar zaleca podróżnym biznesowym z napiętymi przesiadkami wybór wcześniejszych odjazdów lub przygotowanie się na roszczenia z tytułu utraconych połączeń zgodnie z konwencją CIV. Menedżerowie podróży powinni sprawdzić firmowe polisy ubezpieczeniowe, ponieważ odszkodowania w standardowym systemie Eurostar są ograniczone do 50% wartości biletu po 60 minutach opóźnienia. Pasażerowie z biletami elastycznymi mogą bezpłatnie zmieniać rezerwacje do godziny przed odjazdem, jednak dostępność miejsc jest już ograniczona w okolicach szczytu 25 września. Firmy organizujące grupowe wyjazdy na zebrania zarządów lub delegacje targowe powinny już teraz zabezpieczyć alternatywne terminy podróży. Ostrzeżenie pojawia się po lecie pełnym doraźnych odwołań związanych z wdrażaniem systemu EES; organizacje branżowe naciskają na rząd francuski, by przed końcem roku wprowadził „szybkie pasy dla biznesu” na czas szczytu podróży korporacyjnych. Tymczasem podróżni przypominani są, że odprawa na St Pancras i Gare du Nord zamyka się odpowiednio 30 i 15 minut przed odjazdem, nawet jeśli pociągi się spóźniają.