Podróżni przejeżdżający przez Zjednoczone Emiraty Arabskie w niedzielę, 27 września 2026 roku, obudzili się na falę zmian w rozkładach lotów na trzech najważniejszych lotniskach kraju – Dubai International, Abu Dhabi Zayed International oraz Sharjah International. Aktualizacja opublikowana przez Gulf News o 08:18 informowała o 46 opóźnieniach i licznych odwołaniach lotów linii Emirates, Etihad, flydubai i Air Arabia, a także kilku zagranicznych przewoźników. Choć problemy operacyjne i warunki pogodowe często powodują przesunięcia w rozkładach, analitycy lotnictwa wskazują, że napięcia bezpieczeństwa w regionie oraz zmieniające się protokoły zdrowotne sprawiły, że planowanie lotów w ZEA jest w tym kwartale wyjątkowo niestabilne.
Na dobrą wiadomość dla afrykańskich podróżnych biznesowych, ZEA oficjalnie zniósł ograniczenia wizowe i wjazdowe związane z Ebolą dla pasażerów z Ugandy, po tym jak Światowa Organizacja Zdrowia ogłosiła kraj wolnym od wirusa. Ograniczenia dla podróżnych z Demokratycznej Republiki Konga i Sudanu Południowego pozostają jednak w mocy, co podkreśla fragmentaryczny charakter obecnych zasad zdrowotno-bezpieczeństwa.
Równocześnie Generalna Administracja Lotnictwa Cywilnego potwierdziła zawieszenie wszystkich lotów irańskich linii lotniczych do i z ZEA do odwołania, zgodnie z szerszymi środkami w Zatoce Perskiej związanymi z sankcjami USA wobec przewoźników powiązanych z Teheranem. Skutki tych decyzji były widoczne na lotnisku Dubai International (DXB), gdzie loty dalekiego zasięgu do Colombo i Waszyngtonu miały wielogodzinne opóźnienia, a połączenia regionalne, takie jak loty flydubai do Baku, Moskwy i Kazania, były opóźnione lub odwołane.
![Poważne zakłócenia lotów na lotniskach ZEA po zniesieniu ograniczeń związanych z Ebolą i wstrzymaniu połączeń z Iranem]()
Abu Dhabi również zmagało się z problemami – lot Etihad EY858 z Soczi opóźnił się o niemal 19 godzin z powodu zamknięcia rosyjskiego lotniska. Niskokosztowy przewoźnik Air Arabia odwołał loty na trasach do Kuwejtu i Bahrajnu zarówno z Abu Dhabi, jak i Sharjah.
Menedżerowie ds. podróży służbowych radzą klientom, by potwierdzali swoje plany podróży do ostatniej chwili i przybywali na lotnisko co najmniej trzy godziny wcześniej. „Obserwujemy idealną burzę ryzyka politycznego, zmian w protokołach zdrowotnych i problemów operacyjnych” – mówi Nikhil Menon, regionalny szef firmy zarządzającej podróżami z listy Fortune 500 w Dubaju. „Dla międzynarodowych firm przemieszczających pracowników w regionie Zatoki, narzędzia do śledzenia lotów w czasie rzeczywistym i elastyczne zasady biletowe stały się kluczowe.”
Patrząc w przyszłość, wiele europejskich i północnoamerykańskich linii lotniczych – w tym Air Canada, KLM i Lufthansa – planuje stopniowe wznowienie lotów do ZEA od początku października do listopada, jednak wszystkie daty są „uzależnione od warunków bezpieczeństwa.” Dopóki sytuacja w regionie się nie ustabilizuje, podróżni biznesowi powinni spodziewać się ciągłych zmian i mieć przygotowane plany awaryjne, takie jak praca zdalna czy alternatywne trasy podróży.
Na dobrą wiadomość dla afrykańskich podróżnych biznesowych, ZEA oficjalnie zniósł ograniczenia wizowe i wjazdowe związane z Ebolą dla pasażerów z Ugandy, po tym jak Światowa Organizacja Zdrowia ogłosiła kraj wolnym od wirusa. Ograniczenia dla podróżnych z Demokratycznej Republiki Konga i Sudanu Południowego pozostają jednak w mocy, co podkreśla fragmentaryczny charakter obecnych zasad zdrowotno-bezpieczeństwa.
Równocześnie Generalna Administracja Lotnictwa Cywilnego potwierdziła zawieszenie wszystkich lotów irańskich linii lotniczych do i z ZEA do odwołania, zgodnie z szerszymi środkami w Zatoce Perskiej związanymi z sankcjami USA wobec przewoźników powiązanych z Teheranem. Skutki tych decyzji były widoczne na lotnisku Dubai International (DXB), gdzie loty dalekiego zasięgu do Colombo i Waszyngtonu miały wielogodzinne opóźnienia, a połączenia regionalne, takie jak loty flydubai do Baku, Moskwy i Kazania, były opóźnione lub odwołane.
Abu Dhabi również zmagało się z problemami – lot Etihad EY858 z Soczi opóźnił się o niemal 19 godzin z powodu zamknięcia rosyjskiego lotniska. Niskokosztowy przewoźnik Air Arabia odwołał loty na trasach do Kuwejtu i Bahrajnu zarówno z Abu Dhabi, jak i Sharjah.
Menedżerowie ds. podróży służbowych radzą klientom, by potwierdzali swoje plany podróży do ostatniej chwili i przybywali na lotnisko co najmniej trzy godziny wcześniej. „Obserwujemy idealną burzę ryzyka politycznego, zmian w protokołach zdrowotnych i problemów operacyjnych” – mówi Nikhil Menon, regionalny szef firmy zarządzającej podróżami z listy Fortune 500 w Dubaju. „Dla międzynarodowych firm przemieszczających pracowników w regionie Zatoki, narzędzia do śledzenia lotów w czasie rzeczywistym i elastyczne zasady biletowe stały się kluczowe.”
Patrząc w przyszłość, wiele europejskich i północnoamerykańskich linii lotniczych – w tym Air Canada, KLM i Lufthansa – planuje stopniowe wznowienie lotów do ZEA od początku października do listopada, jednak wszystkie daty są „uzależnione od warunków bezpieczeństwa.” Dopóki sytuacja w regionie się nie ustabilizuje, podróżni biznesowi powinni spodziewać się ciągłych zmian i mieć przygotowane plany awaryjne, takie jak praca zdalna czy alternatywne trasy podróży.
Źródło: Gulf News
