Władze Portów Wysp Kanaryjskich Wyjaśniają Zasady Kontroli Granicznej dla Rejsów Wycieczkowych spoza Strefy Schengen

Puertos Canarios wydało komunikat 15 października po tym, jak przedstawiciele linii rejsowych zapytali, czy władze regionalne mogą obsłużyć pasażerów przybywających z Maroka do terminalu Playa Blanca na Lanzarote 9 listopada. Operator portu podkreślił, że kontrola imigracyjna należy wyłącznie do kompetencji rządu centralnego Hiszpanii: każdy statek przybywający z portu spoza strefy Schengen musi uzyskać zgodę Delegatury Rządu na Wyspach Kanaryjskich, a kontrole paszportowe i wizowe przeprowadzają Policja Narodowa oraz Służba Celna. Oświadczenie ma zapobiec nieporozumieniom na dynamicznie rozwijającym się rynku rejsów zimowych, gdzie statki często kursują między Wyspami Kanaryjskimi a portami afrykańskimi, takimi jak Agadir czy Casablanca. Niektórzy operatorzy zakładali, że ponieważ Playa Blanca jest zarządzana przez podmiot regionalny, a nie krajową agencję portową, można zrezygnować z kontroli na pokładzie lub polegać na wizach tranzytowych wydawanych na poziomie statku. Puertos Canarios przypomniało firmom rejsowym, że muszą one przesłać listy pasażerów co najmniej 24 godziny przed przybyciem oraz upewnić się, że podróżni wymagający wiz Schengen posiadają je wcześniej. Władze portu nie mogą „autoryzować ani zwalniać” z formalności imigracyjnych, ostrzegając, że nieprzestrzeganie przepisów może skutkować karami finansowymi lub skierowaniem statku do pierwszego portu Schengen z odpowiednimi uprawnieniami. Dla organizatorów wycieczek lądowych i planistów wydarzeń korporacyjnych odbywających się na statkach jako pływających centrach konferencyjnych, oznacza to, że trasy obejmujące porty spoza strefy Schengen będą wymagały takiej samej staranności wizowej jak loty międzynarodowe. Pracodawcy organizujący wyjazdy motywacyjne powinni sprawdzić, czy uczestnicy spoza UE posiadają wielokrotne wizy Schengen ważne w Hiszpanii; w przeciwnym razie może im zostać odmówiony boarding już w miejscu wylotu.