Hiszpania i Włochy formalnie zgodziły się 22 października 2026 roku na zniesienie tymczasowej kontroli granicznej, która została ponownie wprowadzona w sierpniu na wszystkich przejściach lotniczych i morskich między tymi krajami. Kontrole zostały nałożone po nagłym napływie migrantów do hiszpańskiej enklawy Ceuta w Afryce Północnej, co skłoniło Rzym do sprawdzania podróżnych przybywających z Hiszpanii, na co Madryt odpowiedział podobnie kilka dni później. Latem wzajemne kontrole powodowały długie kolejki do paszportów na lotniskach Barcelona-El Prat, Madryt-Barajas, Rzym Fiumicino i Mediolan Malpensa, dotykając około 3,7 miliona pasażerów podróżujących w celach turystycznych i służbowych oraz zmuszając linie lotnicze do zmiany harmonogramów lotów.
Według hiszpańskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, decyzja podjęta wczoraj wynika z „szczegółowej wspólnej oceny bezpieczeństwa” i będzie towarzyszyć jej usprawniona wymiana danych pasażerów (PNR) w czasie rzeczywistym oraz mobilne, losowe kontrole biometryczne zamiast systematycznych kontroli. Podróżni przylatujący wieczornymi lotami z Mediolanu do Madrytu relacjonowali, że stanowiska kontrolne zostały zdemontowane w ciągu kilku godzin od ogłoszenia decyzji.
![Hiszpania i Włochy znoszą kontrole graniczne Schengen na lotach i promach]()
Włoski minister spraw wewnętrznych Matteo Piantedosi podkreślił, że oba kraje skoncentrują się teraz na „policji opartej na wywiadzie” zamiast stałych kontroli, zgodnie z niedawnymi wytycznymi Komisji Europejskiej dotyczącymi proporcjonalnego zawieszania kontroli w strefie Schengen. Dla międzynarodowych firm oznacza to przywrócenie prawdziwej swobody przemieszczania się w ramach Schengen dla menedżerów dojeżdżających między dwoma gospodarkami basenu Morza Śródziemnego oraz zniesienie obowiązku posiadania dokumentów potwierdzających podróże służbowe, które były wymagane podczas doraźnych kontroli.
Firmy logistyczne przewożące pilne części motoryzacyjne i farmaceutyczne w ładunkach pod pokładem również spodziewają się szybszej obsługi, ponieważ pracownicy nie muszą już segregować przesyłek Hiszpania–Włochy do dodatkowej kontroli. Jednak zespoły zajmujące się mobilnością powinny pamiętać, że oba rządy zastrzegają sobie prawo do ponownego wprowadzenia kontroli w przypadku powtórnego wzrostu migracji. Pracodawcy z częstym ruchem między Hiszpanią a Włochami są więc zalecani, aby utrzymywać ważność paszportów na co najmniej sześć miesięcy, przechowywać cyfrowe kopie planów podróży oraz monitorować alerty lotnisk AENA i ENAC.
Władze hiszpańskie przypomniały również przewoźnikom, że system wjazdu/wyjazdu UE (EES) pozostaje w pełni operacyjny dla obywateli spoza UE, a linie lotnicze muszą nadal weryfikować rejestrację biometryczną przed wejściem na pokład. Organizacje branżowe, takie jak Europejskie Stowarzyszenie Menedżerów Podróży (ETMA), przyjęły tę decyzję z zadowoleniem, nazywając ją „koniecznym powrotem do przewidywalności dla korporacyjnych podróżników w kluczowym okresie planowania budżetu na 2027 rok”. Dane ForwardKeys już pokazują 14% wzrost wyszukiwań lotów Hiszpania–Włochy tydzień do tygodnia w godzinach po ogłoszeniu decyzji.
Według hiszpańskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, decyzja podjęta wczoraj wynika z „szczegółowej wspólnej oceny bezpieczeństwa” i będzie towarzyszyć jej usprawniona wymiana danych pasażerów (PNR) w czasie rzeczywistym oraz mobilne, losowe kontrole biometryczne zamiast systematycznych kontroli. Podróżni przylatujący wieczornymi lotami z Mediolanu do Madrytu relacjonowali, że stanowiska kontrolne zostały zdemontowane w ciągu kilku godzin od ogłoszenia decyzji.
Włoski minister spraw wewnętrznych Matteo Piantedosi podkreślił, że oba kraje skoncentrują się teraz na „policji opartej na wywiadzie” zamiast stałych kontroli, zgodnie z niedawnymi wytycznymi Komisji Europejskiej dotyczącymi proporcjonalnego zawieszania kontroli w strefie Schengen. Dla międzynarodowych firm oznacza to przywrócenie prawdziwej swobody przemieszczania się w ramach Schengen dla menedżerów dojeżdżających między dwoma gospodarkami basenu Morza Śródziemnego oraz zniesienie obowiązku posiadania dokumentów potwierdzających podróże służbowe, które były wymagane podczas doraźnych kontroli.
Firmy logistyczne przewożące pilne części motoryzacyjne i farmaceutyczne w ładunkach pod pokładem również spodziewają się szybszej obsługi, ponieważ pracownicy nie muszą już segregować przesyłek Hiszpania–Włochy do dodatkowej kontroli. Jednak zespoły zajmujące się mobilnością powinny pamiętać, że oba rządy zastrzegają sobie prawo do ponownego wprowadzenia kontroli w przypadku powtórnego wzrostu migracji. Pracodawcy z częstym ruchem między Hiszpanią a Włochami są więc zalecani, aby utrzymywać ważność paszportów na co najmniej sześć miesięcy, przechowywać cyfrowe kopie planów podróży oraz monitorować alerty lotnisk AENA i ENAC.
Władze hiszpańskie przypomniały również przewoźnikom, że system wjazdu/wyjazdu UE (EES) pozostaje w pełni operacyjny dla obywateli spoza UE, a linie lotnicze muszą nadal weryfikować rejestrację biometryczną przed wejściem na pokład. Organizacje branżowe, takie jak Europejskie Stowarzyszenie Menedżerów Podróży (ETMA), przyjęły tę decyzję z zadowoleniem, nazywając ją „koniecznym powrotem do przewidywalności dla korporacyjnych podróżników w kluczowym okresie planowania budżetu na 2027 rok”. Dane ForwardKeys już pokazują 14% wzrost wyszukiwań lotów Hiszpania–Włochy tydzień do tygodnia w godzinach po ogłoszeniu decyzji.
Źródło: El País
