Espanha e Itália concordaram formalmente em 22 de outubro de 2026 em suspender os controles temporários de fronteira que haviam sido reintroduzidos em agosto em todas as travessias aéreas e marítimas entre os dois países. As verificações foram impostas após um influxo repentino de migrantes na enclave espanhola de Ceuta, no norte da África, o que levou Roma a controlar os viajantes vindos da Espanha, com Madrid respondendo da mesma forma alguns dias depois. Durante o verão, os controles recíprocos causaram longas filas para passaportes nos aeroportos de Barcelona-El Prat, Madrid-Barajas, Roma Fiumicino e Milão Malpensa, afetando cerca de 3,7 milhões de passageiros a lazer e a negócios, além de obrigar as companhias aéreas a reprogramar horários de bloqueio.
Segundo o Ministério do Interior da Espanha, a decisão de ontem segue “uma avaliação detalhada conjunta de segurança” e será acompanhada por um intercâmbio aprimorado em tempo real de dados do registro de nomes de passageiros (PNR) e verificações biométricas móveis pontuais, em vez de triagens sistemáticas. Viajantes que desembarcaram em voos noturnos de Milão para Madrid relataram que os postos de controle foram desmontados poucas horas após o anúncio.
O ministro do Interior italiano, Matteo Piantedosi, afirmou que ambos os países agora focarão em “policiamento baseado em inteligência” em vez de controles fixos, alinhando-se às recentes orientações da Comissão sobre suspensões proporcionais do espaço Schengen. Para empresas multinacionais, a suspensão dos controles restaura a verdadeira liberdade de circulação intra-Schengen para executivos que viajam entre as duas economias mediterrâneas e elimina a necessidade de portar documentação de viagem a negócios que vinha sendo solicitada durante as verificações pontuais.
![Espanha e Itália encerram controles nas fronteiras do Espaço Schengen para voos e balsas]()
Empresas de logística que transportam componentes urgentes para os setores automotivo e farmacêutico em cargas no porão também esperam maior agilidade, já que os operadores não precisarão mais segregar as remessas Espanha-Itália para inspeção secundária. No entanto, as equipes de mobilidade devem estar atentas, pois ambos os governos reservam-se o direito de reativar os controles caso ocorra um novo pico migratório semelhante.
Empregadores com tráfego frequente entre Espanha e Itália são aconselhados a manter os passaportes válidos por pelo menos seis meses, guardar cópias digitais dos itinerários e monitorar alertas dos aeroportos AENA e ENAC. As autoridades espanholas também lembraram às companhias aéreas que o Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) continua plenamente operacional para cidadãos não pertencentes à UE, e que as empresas devem continuar a verificar o registro biométrico antes do embarque.
Entidades do setor, como a Associação Europeia de Gestores de Viagens (ETMA), saudaram a medida, classificando-a como “um retorno necessário à previsibilidade para os viajantes corporativos em um período crítico de planejamento orçamentário para 2027”. Dados da ForwardKeys já indicam um aumento de 14% nas buscas por voos entre Espanha e Itália nas horas seguintes ao anúncio.
Segundo o Ministério do Interior da Espanha, a decisão de ontem segue “uma avaliação detalhada conjunta de segurança” e será acompanhada por um intercâmbio aprimorado em tempo real de dados do registro de nomes de passageiros (PNR) e verificações biométricas móveis pontuais, em vez de triagens sistemáticas. Viajantes que desembarcaram em voos noturnos de Milão para Madrid relataram que os postos de controle foram desmontados poucas horas após o anúncio.
O ministro do Interior italiano, Matteo Piantedosi, afirmou que ambos os países agora focarão em “policiamento baseado em inteligência” em vez de controles fixos, alinhando-se às recentes orientações da Comissão sobre suspensões proporcionais do espaço Schengen. Para empresas multinacionais, a suspensão dos controles restaura a verdadeira liberdade de circulação intra-Schengen para executivos que viajam entre as duas economias mediterrâneas e elimina a necessidade de portar documentação de viagem a negócios que vinha sendo solicitada durante as verificações pontuais.
Empresas de logística que transportam componentes urgentes para os setores automotivo e farmacêutico em cargas no porão também esperam maior agilidade, já que os operadores não precisarão mais segregar as remessas Espanha-Itália para inspeção secundária. No entanto, as equipes de mobilidade devem estar atentas, pois ambos os governos reservam-se o direito de reativar os controles caso ocorra um novo pico migratório semelhante.
Empregadores com tráfego frequente entre Espanha e Itália são aconselhados a manter os passaportes válidos por pelo menos seis meses, guardar cópias digitais dos itinerários e monitorar alertas dos aeroportos AENA e ENAC. As autoridades espanholas também lembraram às companhias aéreas que o Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) continua plenamente operacional para cidadãos não pertencentes à UE, e que as empresas devem continuar a verificar o registro biométrico antes do embarque.
Entidades do setor, como a Associação Europeia de Gestores de Viagens (ETMA), saudaram a medida, classificando-a como “um retorno necessário à previsibilidade para os viajantes corporativos em um período crítico de planejamento orçamentário para 2027”. Dados da ForwardKeys já indicam um aumento de 14% nas buscas por voos entre Espanha e Itália nas horas seguintes ao anúncio.
Fonte: El País
