Spanien und Italien haben am 22. Oktober 2026 offiziell vereinbart, die im August wiedereingeführten temporären Grenzkontrollen an allen Luft- und Seeübergängen zwischen den beiden Ländern aufzuheben. Die Kontrollen waren nach einem plötzlichen Migrantenansturm in die nordafrikanische spanische Enklave Ceuta eingeführt worden, woraufhin Rom begann, Reisende aus Spanien zu überprüfen, worauf Madrid wenige Tage später mit Gegenmaßnahmen reagierte.
Im Sommer führten die gegenseitigen Kontrollen zu langen Passagierschlangen an den Flughäfen Barcelona-El Prat, Madrid-Barajas, Rom Fiumicino und Mailand Malpensa. Betroffen waren schätzungsweise 3,7 Millionen Freizeit- und Geschäftsreisende, was die Fluggesellschaften zwang, ihre Blockzeiten neu zu planen.
Laut dem spanischen Innenministerium folgt die gestrige Entscheidung einer „detaillierten gemeinsamen Sicherheitsbewertung“ und wird von einem verstärkten Echtzeit-Austausch von Passagierdaten (PNR) sowie mobilen biometrischen Stichprobenkontrollen begleitet, anstelle systematischer Kontrollen. Reisende von Abendflügen aus Mailand nach Madrid berichteten, dass die Kontrollkabinen innerhalb weniger Stunden nach der Ankündigung abgebaut wurden.
Italiens Innenminister Matteo Piantedosi erklärte, beide Länder würden sich nun auf „intelligenzbasierte Polizeiarbeit“ konzentrieren, statt auf feste Kontrollen, im Einklang mit den jüngsten Empfehlungen der Kommission zu verhältnismäßigen Schengen-Aussetzungen.
![Spanien und Italien beenden Grenzkontrollen im Schengen-Raum bei Flügen und Fähren]()
Für multinationale Unternehmen bedeutet die Aufhebung der Kontrollen eine echte Wiederherstellung der Freizügigkeit innerhalb des Schengen-Raums für Führungskräfte, die zwischen den beiden Mittelmeerländern pendeln, und eliminiert die Notwendigkeit, während der Ad-hoc-Kontrollen geforderte geschäftsrelevante Reisedokumente mitzuführen. Logistikunternehmen, die dringend benötigte Automobil- und Pharma-Komponenten im Frachtraum transportieren, erwarten ebenfalls schnellere Abfertigungszeiten, da die Sendungen zwischen Spanien und Italien nicht mehr für eine sekundäre Kontrolle getrennt werden müssen.
Mobilitätsteams sollten jedoch beachten, dass beide Regierungen sich das Recht vorbehalten, die Kontrollen bei einem erneuten Migrationsanstieg wieder einzuführen. Arbeitgeber mit häufigem Spanien-Italien-Verkehr wird daher geraten, Reisepässe mindestens sechs Monate gültig zu halten, digitale Kopien der Reisedaten zu speichern und die Flughafenwarnungen von AENA und ENAC zu beobachten.
Die spanischen Behörden erinnerten zudem die Fluggesellschaften daran, dass das EU-Einreise-/Ausreisesystem (EES) für Nicht-EU-Bürger weiterhin voll funktionsfähig ist und die biometrische Erfassung vor dem Boarding überprüft werden muss.
Branchenverbände wie die European Travel Managers Association (ETMA) begrüßten die Entscheidung und bezeichneten sie als „notwendige Rückkehr zu Planbarkeit für Geschäftsreisende in einer entscheidenden Budgetierungsphase für 2027“. Daten von ForwardKeys zeigen bereits einen 14 %igen Anstieg der Fluganfragen zwischen Spanien und Italien innerhalb weniger Stunden nach der Bekanntgabe.
Im Sommer führten die gegenseitigen Kontrollen zu langen Passagierschlangen an den Flughäfen Barcelona-El Prat, Madrid-Barajas, Rom Fiumicino und Mailand Malpensa. Betroffen waren schätzungsweise 3,7 Millionen Freizeit- und Geschäftsreisende, was die Fluggesellschaften zwang, ihre Blockzeiten neu zu planen.
Laut dem spanischen Innenministerium folgt die gestrige Entscheidung einer „detaillierten gemeinsamen Sicherheitsbewertung“ und wird von einem verstärkten Echtzeit-Austausch von Passagierdaten (PNR) sowie mobilen biometrischen Stichprobenkontrollen begleitet, anstelle systematischer Kontrollen. Reisende von Abendflügen aus Mailand nach Madrid berichteten, dass die Kontrollkabinen innerhalb weniger Stunden nach der Ankündigung abgebaut wurden.
Italiens Innenminister Matteo Piantedosi erklärte, beide Länder würden sich nun auf „intelligenzbasierte Polizeiarbeit“ konzentrieren, statt auf feste Kontrollen, im Einklang mit den jüngsten Empfehlungen der Kommission zu verhältnismäßigen Schengen-Aussetzungen.
Für multinationale Unternehmen bedeutet die Aufhebung der Kontrollen eine echte Wiederherstellung der Freizügigkeit innerhalb des Schengen-Raums für Führungskräfte, die zwischen den beiden Mittelmeerländern pendeln, und eliminiert die Notwendigkeit, während der Ad-hoc-Kontrollen geforderte geschäftsrelevante Reisedokumente mitzuführen. Logistikunternehmen, die dringend benötigte Automobil- und Pharma-Komponenten im Frachtraum transportieren, erwarten ebenfalls schnellere Abfertigungszeiten, da die Sendungen zwischen Spanien und Italien nicht mehr für eine sekundäre Kontrolle getrennt werden müssen.
Mobilitätsteams sollten jedoch beachten, dass beide Regierungen sich das Recht vorbehalten, die Kontrollen bei einem erneuten Migrationsanstieg wieder einzuführen. Arbeitgeber mit häufigem Spanien-Italien-Verkehr wird daher geraten, Reisepässe mindestens sechs Monate gültig zu halten, digitale Kopien der Reisedaten zu speichern und die Flughafenwarnungen von AENA und ENAC zu beobachten.
Die spanischen Behörden erinnerten zudem die Fluggesellschaften daran, dass das EU-Einreise-/Ausreisesystem (EES) für Nicht-EU-Bürger weiterhin voll funktionsfähig ist und die biometrische Erfassung vor dem Boarding überprüft werden muss.
Branchenverbände wie die European Travel Managers Association (ETMA) begrüßten die Entscheidung und bezeichneten sie als „notwendige Rückkehr zu Planbarkeit für Geschäftsreisende in einer entscheidenden Budgetierungsphase für 2027“. Daten von ForwardKeys zeigen bereits einen 14 %igen Anstieg der Fluganfragen zwischen Spanien und Italien innerhalb weniger Stunden nach der Bekanntgabe.
Quelle: El País
