
O porto de ferry mais movimentado do Reino Unido suspendeu a próxima fase do novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia poucas horas antes de sua implementação, prevista para 1º de novembro de 2025. O Porto de Dover confirmou que os passageiros de carros ainda **não** passarão pelo processo obrigatório de reconhecimento facial e impressão digital, que já é exigido para ônibus e caminhões desde 12 de outubro. O diretor executivo do porto, Doug Bannister, afirmou que as instalações estão “100% prontas”, mas a polícia de fronteira francesa – responsável pelos controles Schengen no lado inglês do Canal da Mancha – solicitou mais tempo, citando questões de escala de pessoal e aprovação do sistema de TI.
A decisão de última hora significa que famílias que viajam para Calais para as férias escolares ou para os primeiros mercados de Natal ainda terão seus passaportes carimbados manualmente. Dover processou 3 milhões de carros turísticos no ano passado, e estudos do setor indicam que o registro no EES pode levar de dois a seis minutos por veículo na primeira visita, o que pode aumentar significativamente as filas nos horários de pico. Embora as autoridades do porto garantam que a baixa temporada de inverno permitirá uma “ativação gradual”, os planejadores do Kent Resilience Forum mantêm áreas de contingência para retenção de tráfego em Lydden Hill e na rodovia M20 em prontidão.
Para os empregadores, o adiamento elimina uma ameaça imediata aos cronogramas comerciais. Operadores de carga e ônibus relataram poucas interrupções após o lançamento do sistema para cargas em outubro, mas grupos de logística alertam que o tráfego de carros é menos previsível, especialmente nos fins de semana. Empresas de gestão de viagens recomendam que motoristas corporativos incluam tempo extra de margem assim que as autoridades francesas derem o sinal verde, previsto para “mais tarde em novembro”. Eurotunnel e Eurostar, que também abrigam agentes de fronteira franceses no Reino Unido, afirmam que seus quiosques do EES continuam no cronograma para ativação gradual em dezembro.
O EES substitui o carimbo manual de passaportes para todos os visitantes não pertencentes à UE e, eventualmente, integrará o sistema de autorização pré-viagem ETIAS da UE. Viajantes de negócios britânicos terão que realizar o cadastro biométrico uma única vez na primeira viagem após o lançamento, o que deve acelerar as travessias subsequentes. Empresas com tráfego regular pelo Canal devem informar seus funcionários sobre a mudança no procedimento, garantir que os passaportes tenham validade mínima de três meses após a data prevista de saída e acompanhar os alertas das transportadoras sobre a nova data de início do sistema.
A decisão de última hora significa que famílias que viajam para Calais para as férias escolares ou para os primeiros mercados de Natal ainda terão seus passaportes carimbados manualmente. Dover processou 3 milhões de carros turísticos no ano passado, e estudos do setor indicam que o registro no EES pode levar de dois a seis minutos por veículo na primeira visita, o que pode aumentar significativamente as filas nos horários de pico. Embora as autoridades do porto garantam que a baixa temporada de inverno permitirá uma “ativação gradual”, os planejadores do Kent Resilience Forum mantêm áreas de contingência para retenção de tráfego em Lydden Hill e na rodovia M20 em prontidão.
Para os empregadores, o adiamento elimina uma ameaça imediata aos cronogramas comerciais. Operadores de carga e ônibus relataram poucas interrupções após o lançamento do sistema para cargas em outubro, mas grupos de logística alertam que o tráfego de carros é menos previsível, especialmente nos fins de semana. Empresas de gestão de viagens recomendam que motoristas corporativos incluam tempo extra de margem assim que as autoridades francesas derem o sinal verde, previsto para “mais tarde em novembro”. Eurotunnel e Eurostar, que também abrigam agentes de fronteira franceses no Reino Unido, afirmam que seus quiosques do EES continuam no cronograma para ativação gradual em dezembro.
O EES substitui o carimbo manual de passaportes para todos os visitantes não pertencentes à UE e, eventualmente, integrará o sistema de autorização pré-viagem ETIAS da UE. Viajantes de negócios britânicos terão que realizar o cadastro biométrico uma única vez na primeira viagem após o lançamento, o que deve acelerar as travessias subsequentes. Empresas com tráfego regular pelo Canal devem informar seus funcionários sobre a mudança no procedimento, garantir que os passaportes tenham validade mínima de três meses após a data prevista de saída e acompanhar os alertas das transportadoras sobre a nova data de início do sistema.
Fonte: Reuters
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