A Chancelaria do Primeiro-Ministro divulgou a agenda da sessão do Conselho de Ministros de 5 de novembro, confirmando que o Ministério da Infraestrutura apresentará um projeto de lei para alterar a Lei da Aviação e vários atos relacionados (código de registro UC68). Embora o texto do projeto ainda não tenha sido divulgado, autoridades da coalizão informam que as principais disposições incluem:
![Governo inclui reforma da Lei de Aviação na pauta do gabinete de 5 de novembro]()
• Transmissão obrigatória pelas companhias aéreas das Informações Antecipadas de Passageiros (API) para a Unidade de Informação de Passageiros da Polônia, pelo menos 30 minutos antes da decolagem em voos intra-UE;
• Multas mais altas — de até 200.000 PLN — para transportadoras que não transmitirem os dados ou transportarem passageiros sem documentos de viagem válidos;
• Base legal para requisitos de Identificação Remota (Remote-ID) para drones acima de 250 g operando em espaço aéreo controlado;
• Alinhamento com o Regulamento Europeu de Aeronaves Não Tripuladas (2023/2179).
Se aprovado, o projeto seguirá para tramitação parlamentar acelerada em dezembro, com previsão de entrada em vigor no verão de 2026. As companhias aéreas que operam nos aeroportos de Varsóvia Chopin, Cracóvia e Gdańsk precisarão atualizar as interfaces DCS para a Guarda de Fronteira, enquanto gestores de frotas corporativas que utilizam drones para levantamentos ou trabalhos de mídia deverão registrar os dispositivos e pilotos no portal e-Sky da Polônia.
• Transmissão obrigatória pelas companhias aéreas das Informações Antecipadas de Passageiros (API) para a Unidade de Informação de Passageiros da Polônia, pelo menos 30 minutos antes da decolagem em voos intra-UE;
• Multas mais altas — de até 200.000 PLN — para transportadoras que não transmitirem os dados ou transportarem passageiros sem documentos de viagem válidos;
• Base legal para requisitos de Identificação Remota (Remote-ID) para drones acima de 250 g operando em espaço aéreo controlado;
• Alinhamento com o Regulamento Europeu de Aeronaves Não Tripuladas (2023/2179).
Se aprovado, o projeto seguirá para tramitação parlamentar acelerada em dezembro, com previsão de entrada em vigor no verão de 2026. As companhias aéreas que operam nos aeroportos de Varsóvia Chopin, Cracóvia e Gdańsk precisarão atualizar as interfaces DCS para a Guarda de Fronteira, enquanto gestores de frotas corporativas que utilizam drones para levantamentos ou trabalhos de mídia deverão registrar os dispositivos e pilotos no portal e-Sky da Polônia.
