A transformação de £1,3 bilhão do Aeroporto de Manchester atingiu um marco em 12 de novembro, quando a Etihad Airways transferiu suas operações para o Terminal 2 reformado; a Emirates, com sede em Dubai, seguirá no dia 18 de novembro. A mudança centraliza as companhias aéreas de longa distância em uma instalação equipada com halls de segurança maiores e mais portões biométricos.
Para os passageiros dos Emirados Árabes Unidos, a alteração significa percorrer distâncias maiores a pé, mas com filas potencialmente mais curtas. As áreas de desembarque para motoristas de carros executivos na classe executiva foram realocadas para um pátio diferente, exigindo que os prestadores de transporte atualizem as instruções para os motoristas. As companhias aéreas estão enviando por e-mail mapas atualizados das zonas de check-in e localizações das salas VIP para os clientes com reservas.
![Reforma no terminal do Aeroporto de Manchester gera orientações para passageiros da Emirates e Etihad]()
No aspecto comercial, a Emirates agora pode operar seus A380 com Premium Economy de forma mais eficiente, enquanto a Etihad ganha conexões mais rápidas com os voos domésticos da parceira Virgin Atlantic. Empresas de gestão de viagens devem revisar os tempos mínimos de conexão nos sistemas globais de distribuição e orientar seus clientes adequadamente.
Os funcionários do aeroporto usarão uniformes “blue-coat” para orientar os passageiros que não conhecem o terminal pelos novos caminhos de saída unidirecionais e pelos sistemas automáticos de retorno de bandejas. Membros de programas de fidelidade com cartões de crédito co-branded baseados em Manchester estão sendo incentivados com promoções de milhas em dobro para estimular a adoção antecipada do novo terminal.
Espera-se que todas as companhias aéreas do Oriente Médio concluam a transferência para o Terminal 2 até meados de 2026, consolidando a infraestrutura de segurança e liberando capacidade nos terminais antigos — um ponto crucial para os planos de expansão da Emirates e Etihad durante o inverno nos Emirados Árabes Unidos.
Para os passageiros dos Emirados Árabes Unidos, a alteração significa percorrer distâncias maiores a pé, mas com filas potencialmente mais curtas. As áreas de desembarque para motoristas de carros executivos na classe executiva foram realocadas para um pátio diferente, exigindo que os prestadores de transporte atualizem as instruções para os motoristas. As companhias aéreas estão enviando por e-mail mapas atualizados das zonas de check-in e localizações das salas VIP para os clientes com reservas.
No aspecto comercial, a Emirates agora pode operar seus A380 com Premium Economy de forma mais eficiente, enquanto a Etihad ganha conexões mais rápidas com os voos domésticos da parceira Virgin Atlantic. Empresas de gestão de viagens devem revisar os tempos mínimos de conexão nos sistemas globais de distribuição e orientar seus clientes adequadamente.
Os funcionários do aeroporto usarão uniformes “blue-coat” para orientar os passageiros que não conhecem o terminal pelos novos caminhos de saída unidirecionais e pelos sistemas automáticos de retorno de bandejas. Membros de programas de fidelidade com cartões de crédito co-branded baseados em Manchester estão sendo incentivados com promoções de milhas em dobro para estimular a adoção antecipada do novo terminal.
Espera-se que todas as companhias aéreas do Oriente Médio concluam a transferência para o Terminal 2 até meados de 2026, consolidando a infraestrutura de segurança e liberando capacidade nos terminais antigos — um ponto crucial para os planos de expansão da Emirates e Etihad durante o inverno nos Emirados Árabes Unidos.
Fonte: VisaHQ
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