GCC aprova sistema único de autorização de viagem; piloto entre Emirados Árabes Unidos e Bahrein será lançado em dezembro

Na cidade do Kuwait, em 12 de novembro, os ministros do Interior do Golfo aprovaram um ambicioso sistema de viagem “tudo em um” que permitirá aos cidadãos do Conselho de Cooperação do Golfo (GCC) passar pela imigração, alfândega e controle de segurança em um único balcão antes da partida. O primeiro teste ao vivo começa no próximo mês, em voos entre os Emirados Árabes Unidos e o Bahrein. Os viajantes usarão um canal dedicado onde oficiais de ambos os países atuarão lado a lado, seguindo o modelo Schengen e potencialmente reduzindo o tempo total de processamento em 40%.

Para as multinacionais baseadas nos Emirados, o piloto promete ganhos imediatos de eficiência. Funcionários que viajam entre Abu Dhabi, Dubai e Manama para projetos regionais frequentemente perdem horas faturáveis em filas separadas de saída e entrada; o novo corredor unifica esses pontos em uma única liberação. As companhias aéreas foram solicitadas a imprimir designadores especiais nos cartões de embarque e preparar sinalização, enquanto as equipes de TI dos aeroportos correm para finalizar uma plataforma de dados compartilhada que trocará informações sobre listas de vigilância e declarações alfandegárias em tempo real.



Autoridades ressaltam que a primeira fase se aplica apenas a cidadãos do GCC, mas indicaram que residentes expatriados poderão ser incluídos assim que os protocolos de privacidade e proteção de dados forem harmonizados. A longo prazo, o esquema está alinhado com o Visto Turístico Unificado do GCC – previsto para um piloto no final de 2025 – que permitirá a estrangeiros circular livremente pelos seis países membros com uma única autorização.

Gestores de mobilidade corporativa devem atualizar as políticas de viagem para refletir possíveis particularidades documentais durante o período de teste; por exemplo, cidadãos do GCC ainda podem precisar portar passaportes físicos em vez de carteiras de identidade nacionais até que as autoridades finalizem a verificação eletrônica. Provedores de logística também esperam fluxos de carga aérea mais ágeis, uma vez que as inspeções alfandegárias conjuntas forem incorporadas ao modelo, reduzindo o tempo de permanência nos terminais de carga.

Se o piloto de dezembro for bem-sucedido, os ministros planejam expandir o conceito para fronteiras terrestres e portos marítimos até o final de 2026, criando o que as autoridades chamam de “uma zona de mobilidade ao estilo Schengen no Golfo Árabe”. Para os Emirados Árabes Unidos, a iniciativa apoia a meta de Dubai de atender 100 milhões de passageiros anualmente, mantendo tempos de fila líderes mundiais.