
Die 1,3 Milliarden Pfund teure Umgestaltung des Flughafens Manchester erreichte am 12. November einen wichtigen Meilenstein, als Etihad Airways den Betrieb in das modernisierte Terminal 2 verlegte; die in Dubai ansässige Emirates folgt am 18. November. Mit diesem Schritt werden die Langstreckenfluggesellschaften in einer Anlage mit größeren Sicherheitsbereichen und zusätzlichen biometrischen E-Gates zentralisiert.
Für Passagiere aus den VAE bedeutet die Umstellung längere Fußwege, aber potenziell kürzere Warteschlangen. Die Abholung von Business-Class-Kunden durch Chauffeure wird auf einen anderen Vorplatz verlegt, was Bodenverkehrsdienstleister dazu zwingt, ihre Fahreranweisungen anzupassen. Die Fluggesellschaften versenden aktualisierte Karten der Check-in-Bereiche und Lounge-Standorte an bereits gebuchte Kunden.
Im kommerziellen Bereich kann Emirates nun effizienter mit A380-Flugzeugen mit Premium Economy operieren, während Etihad von engeren Anschlussverbindungen zu den Inlandsflügen des Partners Virgin Atlantic profitiert. Reisebüros sollten die Mindestanschlusszeiten im globalen Vertriebssystem überprüfen und ihre Kunden entsprechend informieren.
Das Flughafenpersonal wird blaue Uniformen tragen, um unerfahrene Fluggäste durch die neuen Einbahn-Ausgänge und automatischen Tablett-Rückgabesysteme zu führen. Mitglieder von Treueprogrammen mit in Manchester ausgestellten Co-Brand-Kreditkarten erhalten doppelte Meilen als Anreiz, das neue Terminal frühzeitig zu nutzen.
Alle Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten sollen bis Mitte 2026 vollständig auf Terminal 2 umziehen, um die Sicherheitsinfrastruktur zu bündeln und Kapazitäten in den älteren Terminals freizugeben – ein wichtiger Schritt für die Wachstumspläne von Emirates und Etihad im Winterflugplan ab den VAE.
Für Passagiere aus den VAE bedeutet die Umstellung längere Fußwege, aber potenziell kürzere Warteschlangen. Die Abholung von Business-Class-Kunden durch Chauffeure wird auf einen anderen Vorplatz verlegt, was Bodenverkehrsdienstleister dazu zwingt, ihre Fahreranweisungen anzupassen. Die Fluggesellschaften versenden aktualisierte Karten der Check-in-Bereiche und Lounge-Standorte an bereits gebuchte Kunden.
Im kommerziellen Bereich kann Emirates nun effizienter mit A380-Flugzeugen mit Premium Economy operieren, während Etihad von engeren Anschlussverbindungen zu den Inlandsflügen des Partners Virgin Atlantic profitiert. Reisebüros sollten die Mindestanschlusszeiten im globalen Vertriebssystem überprüfen und ihre Kunden entsprechend informieren.
Das Flughafenpersonal wird blaue Uniformen tragen, um unerfahrene Fluggäste durch die neuen Einbahn-Ausgänge und automatischen Tablett-Rückgabesysteme zu führen. Mitglieder von Treueprogrammen mit in Manchester ausgestellten Co-Brand-Kreditkarten erhalten doppelte Meilen als Anreiz, das neue Terminal frühzeitig zu nutzen.
Alle Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten sollen bis Mitte 2026 vollständig auf Terminal 2 umziehen, um die Sicherheitsinfrastruktur zu bündeln und Kapazitäten in den älteren Terminals freizugeben – ein wichtiger Schritt für die Wachstumspläne von Emirates und Etihad im Winterflugplan ab den VAE.
Quelle: VisaHQ
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