La trasformazione da 1,3 miliardi di sterline dell’aeroporto di Manchester ha raggiunto una tappa importante il 12 novembre, quando Etihad Airways ha spostato le operazioni al rinnovato Terminal 2; Emirates, con sede a Dubai, seguirà il 18 novembre. Questo trasferimento centralizza i voli a lungo raggio in una struttura dotata di sale sicurezza più ampie e ulteriori varchi biometrici.
Per i passeggeri provenienti dagli Emirati Arabi Uniti, il cambiamento comporta distanze a piedi più lunghe, ma potenzialmente code più brevi. Le aree di drop-off per i passeggeri in business class con autista si spostano in un cortile diverso, richiedendo ai fornitori di trasporto di aggiornare le istruzioni per i conducenti. Le compagnie aeree stanno inviando via email mappe aggiornate delle zone di check-in e delle lounge ai clienti già prenotati.
![La ristrutturazione del terminal dell'aeroporto di Manchester guida le indicazioni per i passeggeri Emirates ed Etihad]()
Sul fronte commerciale, Emirates potrà ora operare gli A380 con Premium Economy in modo più efficiente, mentre Etihad potrà offrire collegamenti più rapidi con i voli domestici del partner Virgin Atlantic. Le agenzie di viaggio dovrebbero rivedere i tempi minimi di connessione nei sistemi di distribuzione globale e informare di conseguenza i clienti.
Il personale aeroportuale indosserà uniformi “blue-coat” per guidare i passeggeri meno esperti attraverso i nuovi percorsi a senso unico e i sistemi automatici di restituzione dei vassoi. Ai membri dei programmi fedeltà con carte di credito co-branded basate a Manchester verranno offerte promozioni con doppie miglia per incentivare l’adozione anticipata del nuovo terminal.
Tutte le compagnie del Medio Oriente dovrebbero completare il trasferimento al Terminal 2 entro metà 2026, consolidando le infrastrutture di sicurezza e liberando capacità nei terminal più vecchi, un aspetto cruciale per i piani di crescita del programma invernale di Emirates ed Etihad negli Emirati Arabi Uniti.
Per i passeggeri provenienti dagli Emirati Arabi Uniti, il cambiamento comporta distanze a piedi più lunghe, ma potenzialmente code più brevi. Le aree di drop-off per i passeggeri in business class con autista si spostano in un cortile diverso, richiedendo ai fornitori di trasporto di aggiornare le istruzioni per i conducenti. Le compagnie aeree stanno inviando via email mappe aggiornate delle zone di check-in e delle lounge ai clienti già prenotati.
Sul fronte commerciale, Emirates potrà ora operare gli A380 con Premium Economy in modo più efficiente, mentre Etihad potrà offrire collegamenti più rapidi con i voli domestici del partner Virgin Atlantic. Le agenzie di viaggio dovrebbero rivedere i tempi minimi di connessione nei sistemi di distribuzione globale e informare di conseguenza i clienti.
Il personale aeroportuale indosserà uniformi “blue-coat” per guidare i passeggeri meno esperti attraverso i nuovi percorsi a senso unico e i sistemi automatici di restituzione dei vassoi. Ai membri dei programmi fedeltà con carte di credito co-branded basate a Manchester verranno offerte promozioni con doppie miglia per incentivare l’adozione anticipata del nuovo terminal.
Tutte le compagnie del Medio Oriente dovrebbero completare il trasferimento al Terminal 2 entro metà 2026, consolidando le infrastrutture di sicurezza e liberando capacità nei terminal più vecchi, un aspetto cruciale per i piani di crescita del programma invernale di Emirates ed Etihad negli Emirati Arabi Uniti.
Fonte: VisaHQ
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