O Departamento de Imigração de Hong Kong anunciou que, a partir de 15 de novembro de 2025, portadores de passaporte nepalês não precisarão mais de visto para trânsito na área restrita do Aeroporto Internacional de Hong Kong (HKIA), desde que permaneçam na zona de trânsito e embarquem no próximo voo de conexão. A mudança foi divulgada em um comunicado oficial do governo ao meio-dia do dia 14 de novembro e é apresentada como uma medida de conectividade da iniciativa Belt and Road, visando fortalecer o papel de Hong Kong como um hub internacional de aviação.
O benefício prático é imediato: os viajantes nepaleses — muitos dos quais fazem conexão para América do Norte, Austrália e Leste Asiático via HKIA — economizarão tempo e a taxa de visto de HK$ 230. Parceiras aéreas, especialmente Cathay Pacific e Nepal Airlines, já estão promovendo tarifas de conexão no mesmo dia que aproveitam essa simplificação no processo. Agentes de trabalho nepaleses que colocam marítimos e trabalhadores domésticos em empregos globais afirmam que a medida reduz obstáculos nas trocas de tripulação realizadas no HKIA.
![Hong Kong concede trânsito no aeroporto sem visto para cidadãos nepaleses]()
Para as empresas, a vantagem é dupla. Primeiro, multinacionais com operações em Catmandu e Pokhara poderão agendar visitas técnicas de última hora via Hong Kong sem a necessidade do tempo administrativo antes exigido para vistos de trânsito. Segundo, a política reforça a estratégia de liberalização seletiva de Hong Kong — algo que gestores de mobilidade devem acompanhar, já que outros países da Belt and Road podem receber concessões semelhantes.
É importante destacar que a isenção vale estritamente para trânsito na área restrita do aeroporto. Cidadãos nepaleses que entrarem em Hong Kong, mesmo para reuniões, ainda precisarão do visto de visita habitual. Os empregadores devem orientar os viajantes a permanecerem em trânsito e garantir que os cartões de embarque para os voos seguintes sejam emitidos na origem, para evitar entrada inadvertida em Hong Kong.
O Departamento de Imigração não indicou limite ou data para revisão da medida, mas autoridades afirmaram que o impacto na segurança das fronteiras é “mínimo”, pois os passageiros permanecem em uma zona controlada onde já se aplicam os procedimentos padrão de triagem e responsabilidade das companhias aéreas.
O benefício prático é imediato: os viajantes nepaleses — muitos dos quais fazem conexão para América do Norte, Austrália e Leste Asiático via HKIA — economizarão tempo e a taxa de visto de HK$ 230. Parceiras aéreas, especialmente Cathay Pacific e Nepal Airlines, já estão promovendo tarifas de conexão no mesmo dia que aproveitam essa simplificação no processo. Agentes de trabalho nepaleses que colocam marítimos e trabalhadores domésticos em empregos globais afirmam que a medida reduz obstáculos nas trocas de tripulação realizadas no HKIA.
Para as empresas, a vantagem é dupla. Primeiro, multinacionais com operações em Catmandu e Pokhara poderão agendar visitas técnicas de última hora via Hong Kong sem a necessidade do tempo administrativo antes exigido para vistos de trânsito. Segundo, a política reforça a estratégia de liberalização seletiva de Hong Kong — algo que gestores de mobilidade devem acompanhar, já que outros países da Belt and Road podem receber concessões semelhantes.
É importante destacar que a isenção vale estritamente para trânsito na área restrita do aeroporto. Cidadãos nepaleses que entrarem em Hong Kong, mesmo para reuniões, ainda precisarão do visto de visita habitual. Os empregadores devem orientar os viajantes a permanecerem em trânsito e garantir que os cartões de embarque para os voos seguintes sejam emitidos na origem, para evitar entrada inadvertida em Hong Kong.
O Departamento de Imigração não indicou limite ou data para revisão da medida, mas autoridades afirmaram que o impacto na segurança das fronteiras é “mínimo”, pois os passageiros permanecem em uma zona controlada onde já se aplicam os procedimentos padrão de triagem e responsabilidade das companhias aéreas.
