
香港入境事務處は、2025年11月15日より、ネパール国籍のパスポート保持者が香港国際空港(HKIA)での空港内乗り継ぎ時に、制限されたトランジットエリア内に留まり、次の便に乗り継ぐ場合、ビザ不要となることを発表しました。この変更は、11月14日正午に政府の公式プレスリリースで公表され、「一帯一路」構想の連結強化策として、香港の国際航空ハブとしての役割を強化する狙いが示されています。
実務面でのメリットは即時に現れます。北米、オーストラリア、東アジアへHKIA経由で向かうネパール人旅行者は、時間と230香港ドルのビザ費用を節約できます。特にキャセイパシフィック航空やネパール航空は、この簡素化された乗り継ぎを活用した同日乗り継ぎ運賃を積極的に宣伝しています。船員や家事労働者の海外就労を斡旋するネパールの労働仲介業者は、HKIAでの乗務員交代の手続きが円滑になると評価しています。
企業にとっても二重の利点があります。まず、カトマンズやポカラに拠点を持つ多国籍企業は、これまで必要だったトランジットビザの事前手続きを省き、短期間の技術訪問を香港経由で計画できるようになります。次に、この政策は香港のターゲットを絞った規制緩和戦略を示しており、他の「一帯一路」参加国でも同様の措置が検討される可能性があるため、モビリティマネージャーは注視すべきです。
なお、このビザ免除はあくまで空港内乗り継ぎに限定されており、会議などで香港に入境する場合は従来通りの訪問ビザが必要です。雇用者は、旅行者に対してトランジットエリア内に留まるよう指導し、出発地で次の便の搭乗券を必ず受け取るよう注意喚起する必要があります。
入境事務處は上限や見直し時期については明言していませんが、関係者は乗客が既に標準的な検査と航空会社の責任範囲内にある無菌区域に留まるため、国境警備への影響は「最小限」と述べています。
実務面でのメリットは即時に現れます。北米、オーストラリア、東アジアへHKIA経由で向かうネパール人旅行者は、時間と230香港ドルのビザ費用を節約できます。特にキャセイパシフィック航空やネパール航空は、この簡素化された乗り継ぎを活用した同日乗り継ぎ運賃を積極的に宣伝しています。船員や家事労働者の海外就労を斡旋するネパールの労働仲介業者は、HKIAでの乗務員交代の手続きが円滑になると評価しています。
企業にとっても二重の利点があります。まず、カトマンズやポカラに拠点を持つ多国籍企業は、これまで必要だったトランジットビザの事前手続きを省き、短期間の技術訪問を香港経由で計画できるようになります。次に、この政策は香港のターゲットを絞った規制緩和戦略を示しており、他の「一帯一路」参加国でも同様の措置が検討される可能性があるため、モビリティマネージャーは注視すべきです。
なお、このビザ免除はあくまで空港内乗り継ぎに限定されており、会議などで香港に入境する場合は従来通りの訪問ビザが必要です。雇用者は、旅行者に対してトランジットエリア内に留まるよう指導し、出発地で次の便の搭乗券を必ず受け取るよう注意喚起する必要があります。
入境事務處は上限や見直し時期については明言していませんが、関係者は乗客が既に標準的な検査と航空会社の責任範囲内にある無菌区域に留まるため、国境警備への影響は「最小限」と述べています。