हांगकांग के इमिग्रेशन विभाग ने घोषणा की है कि 15 नवंबर 2025 से, नेपाली पासपोर्ट धारकों को हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (HKIA) पर एयर-साइड ट्रांजिट के दौरान वीजा की आवश्यकता नहीं होगी, बशर्ते वे प्रतिबंधित ट्रांजिट क्षेत्र के भीतर ही रहें और अगली उड़ान से प्रस्थान करें। यह बदलाव 14 नवंबर को आधिकारिक सरकारी प्रेस विज्ञप्ति में जारी किया गया है और इसे बेल्ट-एंड-रोड कनेक्टिविटी के तहत हांगकांग को एक अंतरराष्ट्रीय विमानन केंद्र के रूप में मजबूत करने के लिए बताया गया है।
इसका व्यावहारिक लाभ तुरंत मिलेगा: नेपाली यात्री, जो अक्सर HKIA के माध्यम से नॉर्थ अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और पूर्वी एशिया जाते हैं, समय और HK $230 वीजा शुल्क दोनों बचाएंगे। एयरलाइन पार्टनर, खासकर कैथे पैसिफिक और नेपाल एयरलाइंस, पहले ही उसी दिन के लिए आसान ट्रांजिट टिकटों को बढ़ावा दे रहे हैं। नेपाली लेबर ब्रोकर, जो समुद्री कर्मियों और घरेलू कामगारों को वैश्विक नौकरियों में लगाते हैं, कहते हैं कि यह व्यवस्था HKIA पर क्रू बदलाव में होने वाली जटिलताओं को कम करती है।
![हांगकांग ने नेपाली नागरिकों को वीजा-मुक्त हवाई अड्डा ट्रांजिट की सुविधा दी]()
कॉर्पोरेट्स के लिए यह दोहरा फायदा है। पहला, काठमांडू और पोखरा में संचालन करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियां अब ट्रांजिट वीजा के लिए पूर्व प्रशासनिक समय के बिना हांगकांग के माध्यम से तात्कालिक तकनीकी यात्राएं शेड्यूल कर सकती हैं। दूसरा, यह नीति हांगकांग की लक्षित उदारीकरण रणनीति को दर्शाती है—जिसे मोबिलिटी मैनेजरों को ध्यान में रखना चाहिए क्योंकि अन्य बेल्ट-एंड-रोड देशों को भी इसी तरह की छूट मिल सकती है।
यह ध्यान रखना जरूरी है कि यह छूट केवल एयर-साइड ट्रांजिट पर लागू होती है। हांगकांग में प्रवेश करने वाले नेपाली नागरिकों को, चाहे वे मीटिंग के लिए ही क्यों न हों, सामान्य विजिट वीजा की आवश्यकता होगी। नियोक्ताओं को यात्रियों को ट्रांजिट में रहने और आगे की उड़ानों के लिए बोर्डिंग पास मूल स्थान पर ही जारी कराने के लिए निर्देशित करना चाहिए ताकि अनजाने में हांगकांग में प्रवेश न हो।
इमिग्रेशन विभाग ने किसी सीमा या समीक्षा तिथि का उल्लेख नहीं किया है, लेकिन अधिकारियों का कहना है कि सीमा सुरक्षा पर इसका प्रभाव ‘न्यूनतम’ होगा क्योंकि यात्री एक स्टेराइल क्षेत्र में रहते हैं जहां मानक जांच और कैरियर-लायबिलिटी नियम पहले से लागू हैं।
इसका व्यावहारिक लाभ तुरंत मिलेगा: नेपाली यात्री, जो अक्सर HKIA के माध्यम से नॉर्थ अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और पूर्वी एशिया जाते हैं, समय और HK $230 वीजा शुल्क दोनों बचाएंगे। एयरलाइन पार्टनर, खासकर कैथे पैसिफिक और नेपाल एयरलाइंस, पहले ही उसी दिन के लिए आसान ट्रांजिट टिकटों को बढ़ावा दे रहे हैं। नेपाली लेबर ब्रोकर, जो समुद्री कर्मियों और घरेलू कामगारों को वैश्विक नौकरियों में लगाते हैं, कहते हैं कि यह व्यवस्था HKIA पर क्रू बदलाव में होने वाली जटिलताओं को कम करती है।
कॉर्पोरेट्स के लिए यह दोहरा फायदा है। पहला, काठमांडू और पोखरा में संचालन करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियां अब ट्रांजिट वीजा के लिए पूर्व प्रशासनिक समय के बिना हांगकांग के माध्यम से तात्कालिक तकनीकी यात्राएं शेड्यूल कर सकती हैं। दूसरा, यह नीति हांगकांग की लक्षित उदारीकरण रणनीति को दर्शाती है—जिसे मोबिलिटी मैनेजरों को ध्यान में रखना चाहिए क्योंकि अन्य बेल्ट-एंड-रोड देशों को भी इसी तरह की छूट मिल सकती है।
यह ध्यान रखना जरूरी है कि यह छूट केवल एयर-साइड ट्रांजिट पर लागू होती है। हांगकांग में प्रवेश करने वाले नेपाली नागरिकों को, चाहे वे मीटिंग के लिए ही क्यों न हों, सामान्य विजिट वीजा की आवश्यकता होगी। नियोक्ताओं को यात्रियों को ट्रांजिट में रहने और आगे की उड़ानों के लिए बोर्डिंग पास मूल स्थान पर ही जारी कराने के लिए निर्देशित करना चाहिए ताकि अनजाने में हांगकांग में प्रवेश न हो।
इमिग्रेशन विभाग ने किसी सीमा या समीक्षा तिथि का उल्लेख नहीं किया है, लेकिन अधिकारियों का कहना है कि सीमा सुरक्षा पर इसका प्रभाव ‘न्यूनतम’ होगा क्योंकि यात्री एक स्टेराइल क्षेत्र में रहते हैं जहां मानक जांच और कैरियर-लायबिलिटी नियम पहले से लागू हैं।
