
O recém-eleito líder turco-cipriota, Tufan Erhurman, e o presidente greco-cipriota, Nikos Christodoulides, vão se reunir no dia 20 de novembro na residência do enviado da ONU em Nicósia — o primeiro encontro desde a vitória esmagadora de Erhurman em 19 de outubro. Embora seja apresentado como uma sessão introdutória, diplomatas afirmam que a pauta inevitavelmente abordará medidas práticas para facilitar o trânsito de pessoas e mercadorias pela Linha Verde, patrulhada pela ONU.
Grupos empresariais intercomunitários há muito tempo defendem a ampliação do horário de funcionamento dos postos de controle, a simplificação das inspeções alfandegárias e o reconhecimento mútuo de qualificações profissionais. Segundo a Câmara de Comércio e Indústria de Chipre, os comerciantes perdem até €8 milhões por ano devido ao tempo ocioso e à burocracia ao transportar mercadorias entre o norte e o sul da ilha.
Caso os líderes concordem com medidas para aumentar a confiança — como a digitalização do passe da Linha Verde ou a criação de uma nova passagem veicular em Nicósia —, empresas multinacionais com funcionários em ambos os lados da ilha seriam beneficiadas imediatamente. As equipes de RH atualmente precisam lidar com dois conjuntos de regras de residência e permissões de deslocamento para funcionários móveis; qualquer flexibilização poderia simplificar as transferências e reduzir custos de conformidade.
No entanto, observadores alertam que as negociações políticas já foram interrompidas várias vezes no passado. Por isso, gestores de mobilidade devem encarar qualquer facilitação a curto prazo como incremental, e não transformadora. Ainda assim, o simbolismo de um encontro precoce indica que ambos os lados querem mostrar avanços antes de Chipre assumir a presidência rotativa do Conselho da UE em janeiro, quando Bruxelas estará atenta.
Grupos empresariais intercomunitários há muito tempo defendem a ampliação do horário de funcionamento dos postos de controle, a simplificação das inspeções alfandegárias e o reconhecimento mútuo de qualificações profissionais. Segundo a Câmara de Comércio e Indústria de Chipre, os comerciantes perdem até €8 milhões por ano devido ao tempo ocioso e à burocracia ao transportar mercadorias entre o norte e o sul da ilha.
Caso os líderes concordem com medidas para aumentar a confiança — como a digitalização do passe da Linha Verde ou a criação de uma nova passagem veicular em Nicósia —, empresas multinacionais com funcionários em ambos os lados da ilha seriam beneficiadas imediatamente. As equipes de RH atualmente precisam lidar com dois conjuntos de regras de residência e permissões de deslocamento para funcionários móveis; qualquer flexibilização poderia simplificar as transferências e reduzir custos de conformidade.
No entanto, observadores alertam que as negociações políticas já foram interrompidas várias vezes no passado. Por isso, gestores de mobilidade devem encarar qualquer facilitação a curto prazo como incremental, e não transformadora. Ainda assim, o simbolismo de um encontro precoce indica que ambos os lados querem mostrar avanços antes de Chipre assumir a presidência rotativa do Conselho da UE em janeiro, quando Bruxelas estará atenta.
Fonte: Reuters
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