
Il neo-eletto leader turco-cipriota, Tufan Erhurman, e il presidente greco-cipriota Nikos Christodoulides si incontreranno il 20 novembre presso la residenza dell’inviato ONU a Nicosia: sarà il loro primo faccia a faccia dopo la schiacciante vittoria di Erhurman il 19 ottobre. Sebbene l’incontro sia presentato come una sessione introduttiva, i diplomatici prevedono che l’agenda toccherà inevitabilmente misure pratiche per facilitare il movimento di persone e merci lungo la Linea Verde, sotto il controllo ONU.
Da tempo, i gruppi imprenditoriali intercomunitari spingono per un allungamento degli orari di apertura dei posti di controllo, ispezioni doganali più snelle e il riconoscimento reciproco delle qualifiche professionali. Secondo la Camera di Commercio e Industria di Cipro, i commercianti perdono fino a 8 milioni di euro l’anno a causa di tempi morti e burocrazia nel trasferimento delle merci tra nord e sud.
Se i leader dovessero accordarsi su misure di rafforzamento della fiducia — come la digitalizzazione del pass per la Linea Verde o l’istituzione di un nuovo varco veicolare a Nicosia — le multinazionali con personale su entrambi i lati dell’isola ne trarrebbero immediato beneficio. I team HR attualmente devono gestire due diversi regimi di residenza e permessi di transito per i dipendenti mobili; qualsiasi liberalizzazione potrebbe semplificare le assegnazioni e ridurre i costi di conformità.
Gli osservatori avvertono però che i negoziati politici si sono arenati più volte in passato. I responsabili della mobilità dovrebbero quindi considerare qualsiasi facilitazione a breve termine come un progresso graduale, non rivoluzionario. Tuttavia, l’immagine di un incontro così precoce segnala la volontà di entrambe le parti di mostrare progressi prima che Cipro assuma la presidenza di turno del Consiglio UE a gennaio, quando Bruxelles seguirà con attenzione.
Da tempo, i gruppi imprenditoriali intercomunitari spingono per un allungamento degli orari di apertura dei posti di controllo, ispezioni doganali più snelle e il riconoscimento reciproco delle qualifiche professionali. Secondo la Camera di Commercio e Industria di Cipro, i commercianti perdono fino a 8 milioni di euro l’anno a causa di tempi morti e burocrazia nel trasferimento delle merci tra nord e sud.
Se i leader dovessero accordarsi su misure di rafforzamento della fiducia — come la digitalizzazione del pass per la Linea Verde o l’istituzione di un nuovo varco veicolare a Nicosia — le multinazionali con personale su entrambi i lati dell’isola ne trarrebbero immediato beneficio. I team HR attualmente devono gestire due diversi regimi di residenza e permessi di transito per i dipendenti mobili; qualsiasi liberalizzazione potrebbe semplificare le assegnazioni e ridurre i costi di conformità.
Gli osservatori avvertono però che i negoziati politici si sono arenati più volte in passato. I responsabili della mobilità dovrebbero quindi considerare qualsiasi facilitazione a breve termine come un progresso graduale, non rivoluzionario. Tuttavia, l’immagine di un incontro così precoce segnala la volontà di entrambe le parti di mostrare progressi prima che Cipro assuma la presidenza di turno del Consiglio UE a gennaio, quando Bruxelles seguirà con attenzione.
Fonte: Reuters
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