
A Tianjin Airlines retomou seu voo semanal Chongqing–Moscou em 19 de novembro, restaurando a única ligação de passageiros de longa distância do oeste da China após uma suspensão de três anos devido à pandemia. O voo GS7951 parte de Chongqing Jiangbei todas as terças-feiras às 10h55, chegando ao Aeroporto Sheremetyevo, em Moscou, às 14h55 no horário local; o voo de retorno aterrissa em Chongqing na manhã de quarta-feira.
O serviço preenche uma lacuna crucial para os fabricantes orientados à exportação da região — entre eles Changan Auto, BOE e Foxconn — que até agora dependiam de rotas indiretas via Pequim ou Dubai para voos de passageiros com carga. Autoridades locais estimam que a conectividade direta reduzirá em 12 a 14 horas o tempo total da viagem de ida e volta e diminuirá os custos de frete aéreo em 18%. Os agentes de carga também ganham capacidade adicional no porão das aeronaves antes do aumento de remessas para o Ano Novo Lunar.
Para os viajantes a negócios, a retomada oferece a primeira opção direta para a Europa a partir de uma cidade com 32 milhões de habitantes, conectando-se ainda à rede doméstica russa para São Petersburgo, Kazan e Iekaterinburgo. Operadoras chinesas já estão promovendo pacotes de inverno que combinam a cultura do hot-pot de Chongqing com os mercados de Natal de Moscou.
Do ponto de vista analítico, a medida reflete um realinhamento mais amplo das relações aéreas entre China e Rússia. A capacidade entre os dois países já alcança 108% dos níveis de 2019, enquanto a capacidade entre China e União Europeia permanece em 62%. A retomada do voo Chongqing-Moscou indica, portanto, onde as companhias aéreas veem a demanda — e a liberação política — se concretizando mais rapidamente.
Empresas com operações em ambos os países devem revisar suas políticas de viagem: vistos para a Rússia ainda exigem submissão consular, mas o tempo de processamento caiu para cinco dias úteis em Pequim e Xangai. Viajantes também devem estar atentos à exigência russa de declaração eletrônica de alfândega para certos protótipos eletrônicos.
O serviço preenche uma lacuna crucial para os fabricantes orientados à exportação da região — entre eles Changan Auto, BOE e Foxconn — que até agora dependiam de rotas indiretas via Pequim ou Dubai para voos de passageiros com carga. Autoridades locais estimam que a conectividade direta reduzirá em 12 a 14 horas o tempo total da viagem de ida e volta e diminuirá os custos de frete aéreo em 18%. Os agentes de carga também ganham capacidade adicional no porão das aeronaves antes do aumento de remessas para o Ano Novo Lunar.
Para os viajantes a negócios, a retomada oferece a primeira opção direta para a Europa a partir de uma cidade com 32 milhões de habitantes, conectando-se ainda à rede doméstica russa para São Petersburgo, Kazan e Iekaterinburgo. Operadoras chinesas já estão promovendo pacotes de inverno que combinam a cultura do hot-pot de Chongqing com os mercados de Natal de Moscou.
Do ponto de vista analítico, a medida reflete um realinhamento mais amplo das relações aéreas entre China e Rússia. A capacidade entre os dois países já alcança 108% dos níveis de 2019, enquanto a capacidade entre China e União Europeia permanece em 62%. A retomada do voo Chongqing-Moscou indica, portanto, onde as companhias aéreas veem a demanda — e a liberação política — se concretizando mais rapidamente.
Empresas com operações em ambos os países devem revisar suas políticas de viagem: vistos para a Rússia ainda exigem submissão consular, mas o tempo de processamento caiu para cinco dias úteis em Pequim e Xangai. Viajantes também devem estar atentos à exigência russa de declaração eletrônica de alfândega para certos protótipos eletrônicos.
Fonte: People’s Daily / Xinhua
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