La compagnia Tianjin Airlines ha ripreso il volo settimanale Chongqing-Mosca il 19 novembre, ristabilendo l'unico collegamento passeggeri a lungo raggio della Cina occidentale dopo una sospensione di tre anni dovuta alla pandemia. Il volo GS7951 parte da Chongqing Jiangbei ogni martedì alle 10:55, arrivando a Mosca Sheremetyevo alle 14:55 ora locale; il volo di ritorno atterra a Chongqing nelle prime ore del mercoledì.
Questo servizio colma una lacuna cruciale per i produttori orientati all’export della regione — tra cui Changan Auto, BOE e Foxconn — che finora hanno dovuto affidarsi a rotte indirette via Pechino o Dubai per voli passeggeri con supporto cargo. Le autorità locali stimano che la connessione diretta ridurrà di 12-14 ore i tempi di viaggio andata e ritorno e taglierà i costi del trasporto aereo del 18%. Anche gli spedizionieri beneficeranno di una maggiore capacità di carico in vista del picco di spedizioni per il Capodanno lunare.
![Ripristinato il volo diretto Chongqing-Mosca, che riconnette la Cina occidentale all’Europa]()
Per i viaggiatori d’affari, la ripresa offre la prima opzione diretta verso l’Europa da una città di 32 milioni di abitanti, collegandosi inoltre alla rete interna russa verso San Pietroburgo, Kazan ed Ekaterinburg. Gli operatori turistici cinesi stanno già promuovendo pacchetti charter invernali che uniscono la cultura del hot-pot di Chongqing ai mercatini di Natale di Mosca.
Dal punto di vista analitico, questa mossa riflette un riallineamento più ampio dei rapporti aerei tra Cina e Russia. La capacità tra i due Paesi ha raggiunto il 108% dei livelli del 2019, mentre quella tra Cina e UE si attesta al 62%. Il riavvio del collegamento Chongqing-Mosca indica quindi dove le compagnie aeree vedono una domanda e un via libera politico in più rapida crescita.
Le aziende con attività in entrambi i Paesi dovrebbero rivedere le proprie politiche di viaggio: i visti per la Russia richiedono ancora la presentazione consolare, ma i tempi di elaborazione sono scesi a cinque giorni lavorativi a Pechino e Shanghai. I viaggiatori devono inoltre considerare l’obbligo russo di dichiarazione doganale elettronica per alcuni prototipi di dispositivi elettronici.
Questo servizio colma una lacuna cruciale per i produttori orientati all’export della regione — tra cui Changan Auto, BOE e Foxconn — che finora hanno dovuto affidarsi a rotte indirette via Pechino o Dubai per voli passeggeri con supporto cargo. Le autorità locali stimano che la connessione diretta ridurrà di 12-14 ore i tempi di viaggio andata e ritorno e taglierà i costi del trasporto aereo del 18%. Anche gli spedizionieri beneficeranno di una maggiore capacità di carico in vista del picco di spedizioni per il Capodanno lunare.
Per i viaggiatori d’affari, la ripresa offre la prima opzione diretta verso l’Europa da una città di 32 milioni di abitanti, collegandosi inoltre alla rete interna russa verso San Pietroburgo, Kazan ed Ekaterinburg. Gli operatori turistici cinesi stanno già promuovendo pacchetti charter invernali che uniscono la cultura del hot-pot di Chongqing ai mercatini di Natale di Mosca.
Dal punto di vista analitico, questa mossa riflette un riallineamento più ampio dei rapporti aerei tra Cina e Russia. La capacità tra i due Paesi ha raggiunto il 108% dei livelli del 2019, mentre quella tra Cina e UE si attesta al 62%. Il riavvio del collegamento Chongqing-Mosca indica quindi dove le compagnie aeree vedono una domanda e un via libera politico in più rapida crescita.
Le aziende con attività in entrambi i Paesi dovrebbero rivedere le proprie politiche di viaggio: i visti per la Russia richiedono ancora la presentazione consolare, ma i tempi di elaborazione sono scesi a cinque giorni lavorativi a Pechino e Shanghai. I viaggiatori devono inoltre considerare l’obbligo russo di dichiarazione doganale elettronica per alcuni prototipi di dispositivi elettronici.
Fonte: People’s Daily / Xinhua
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