
天津航空は11月19日、週1便の重慶-モスクワ線を再開し、3年間のパンデミックによる運休を経て西中国唯一の長距離旅客便を復活させました。GS7951便は毎週火曜日の10時55分に重慶江北を出発し、現地時間14時55分にモスクワ・シェレメーチエヴォ空港に到着。復路は水曜日の早朝に重慶に戻ります。
この路線は、長安自動車、BOE、フォックスコンなど輸出志向の製造業者にとって重要な役割を果たします。これまで貨物を伴う旅客便は北京やドバイ経由の迂回ルートに頼っていましたが、直行便の復活により往復で12~14時間の短縮と航空貨物コストの18%削減が見込まれています。貨物業者にとっても、旧正月の出荷ピークに向けて追加の貨物スペースが確保されるメリットがあります。
ビジネス旅行者にとっては、人口3200万人の都市からの初のヨーロッパ直行便となり、ロシア国内のサンクトペテルブルク、カザン、エカテリンブルクへの接続もスムーズです。中国の旅行会社はすでに、重慶の火鍋文化とモスクワのクリスマスマーケットを組み合わせた冬季チャーター旅行商品を販売しています。
この動きは、中国とロシア間の航空関係の再編を示しています。両国間の航空供給量は2019年の108%に達している一方、中国とEU間は62%にとどまっています。重慶-モスクワ線の再開は、需要と政治的承認が最も早く実現している地域を示すものです。
両国で事業を展開する企業は、渡航方針の見直しが必要です。ロシアのビザは依然として領事館での申請が必要ですが、北京と上海では処理期間が5営業日に短縮されています。また、特定の電子機器試作品に対してはロシアの電子税関申告が義務付けられている点にも注意が必要です。
この路線は、長安自動車、BOE、フォックスコンなど輸出志向の製造業者にとって重要な役割を果たします。これまで貨物を伴う旅客便は北京やドバイ経由の迂回ルートに頼っていましたが、直行便の復活により往復で12~14時間の短縮と航空貨物コストの18%削減が見込まれています。貨物業者にとっても、旧正月の出荷ピークに向けて追加の貨物スペースが確保されるメリットがあります。
ビジネス旅行者にとっては、人口3200万人の都市からの初のヨーロッパ直行便となり、ロシア国内のサンクトペテルブルク、カザン、エカテリンブルクへの接続もスムーズです。中国の旅行会社はすでに、重慶の火鍋文化とモスクワのクリスマスマーケットを組み合わせた冬季チャーター旅行商品を販売しています。
この動きは、中国とロシア間の航空関係の再編を示しています。両国間の航空供給量は2019年の108%に達している一方、中国とEU間は62%にとどまっています。重慶-モスクワ線の再開は、需要と政治的承認が最も早く実現している地域を示すものです。
両国で事業を展開する企業は、渡航方針の見直しが必要です。ロシアのビザは依然として領事館での申請が必要ですが、北京と上海では処理期間が5営業日に短縮されています。また、特定の電子機器試作品に対してはロシアの電子税関申告が義務付けられている点にも注意が必要です。