A Tianjin Airlines retomou o voo direto Chongqing–Moscou em 19 de novembro, restabelecendo uma ponte aérea estratégica entre o coração manufatureiro do oeste da China e a Rússia após uma suspensão de três anos. O serviço semanal com Airbus A330 parte de Chongqing Jiangbei às 10h55, horário de Pequim, e chega a Moscou Sheremetyevo às 14h55, horário local, com o voo de retorno chegando a Chongqing na manhã de quarta-feira.
A rota complementa as frequências já existentes em Pequim, Xangai e Guangzhou operadas por companhias chinesas e russas, mas é a primeira conexão de longa distância de Chongqing desde os cortes provocados pela pandemia. Autoridades locais celebraram a retomada como essencial para a logística da iniciativa Belt and Road: Chongqing abriga grandes exportadores de automóveis e eletrônicos que enfrentavam custos elevados de frete aéreo e rotas indiretas via Pequim.
![Retomada a rota direta Chongqing–Moscou, conectando o oeste da China diretamente à Rússia]()
Espera-se que o volume de passageiros seja modesto inicialmente — o turismo da Rússia para a China ainda está em 52% dos níveis de 2019 —, mas as reservas antecipadas para a feira de eletrônicos de janeiro já ultrapassam 70% da ocupação dos assentos, segundo a companhia aérea. A Tianjin Airlines planeja dobrar a frequência para duas vezes por semana a partir de março de 2026, dependendo da taxa de ocupação.
Viajantes a negócios devem observar que cidadãos russos ainda precisam de visto para entrar na China, mas o tempo de processamento em Moscou caiu para cinco dias úteis. Por sua vez, cidadãos chineses contam com o e-visto russo para estadias de até 16 dias, introduzido no início deste ano. Empresas com operações em Chongqing podem achar o voo direto mais eficiente em termos de tempo do que conexões via Pequim, economizando pelo menos quatro horas no itinerário total.
Analistas veem o voo como mais um indicativo da gradual normalização das ligações aéreas sino-russas, apesar das sanções ocidentais, e um sinal de que cidades chinesas de segundo escalão estão voltando ao mapa da aviação intercontinental.
A rota complementa as frequências já existentes em Pequim, Xangai e Guangzhou operadas por companhias chinesas e russas, mas é a primeira conexão de longa distância de Chongqing desde os cortes provocados pela pandemia. Autoridades locais celebraram a retomada como essencial para a logística da iniciativa Belt and Road: Chongqing abriga grandes exportadores de automóveis e eletrônicos que enfrentavam custos elevados de frete aéreo e rotas indiretas via Pequim.
Espera-se que o volume de passageiros seja modesto inicialmente — o turismo da Rússia para a China ainda está em 52% dos níveis de 2019 —, mas as reservas antecipadas para a feira de eletrônicos de janeiro já ultrapassam 70% da ocupação dos assentos, segundo a companhia aérea. A Tianjin Airlines planeja dobrar a frequência para duas vezes por semana a partir de março de 2026, dependendo da taxa de ocupação.
Viajantes a negócios devem observar que cidadãos russos ainda precisam de visto para entrar na China, mas o tempo de processamento em Moscou caiu para cinco dias úteis. Por sua vez, cidadãos chineses contam com o e-visto russo para estadias de até 16 dias, introduzido no início deste ano. Empresas com operações em Chongqing podem achar o voo direto mais eficiente em termos de tempo do que conexões via Pequim, economizando pelo menos quatro horas no itinerário total.
Analistas veem o voo como mais um indicativo da gradual normalização das ligações aéreas sino-russas, apesar das sanções ocidentais, e um sinal de que cidades chinesas de segundo escalão estão voltando ao mapa da aviação intercontinental.
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