톈진항공이 11월 19일 주간 충칭-모스크바 노선을 재개하며 3년간의 팬데믹 중단 후 서부 중국의 유일한 장거리 여객 연결을 복원했다. GS7951편은 매주 화요일 오전 10시 55분에 충칭 장베이에서 출발해 현지 시간 오후 2시 55분에 모스크바 셰레메티예보에 도착하며, 귀국편은 수요일 이른 아침 충칭에 도착한다.
이 노선은 창안자동차, BOE, 폭스콘 등 수출 중심 제조업체들에게 중요한 연결고리를 제공한다. 이들 기업은 그간 베이징이나 두바이를 경유하는 우회 노선을 이용해 화물 지원 여객편을 이용해왔다. 현지 관계자들은 직항 노선이 왕복 소요 시간을 12~14시간 단축하고 항공 화물 비용을 18% 절감할 것으로 예상한다. 또한, 화물 운송업체들은 설 연휴 전 물동량 급증에 대비해 추가적인 화물 공간 확보가 가능해졌다.
![충칭-모스크바 직항 노선 재개, 서부 중국과 유럽 다시 연결]()
비즈니스 여행객에게는 3,200만 인구 도시에서 출발하는 첫 유럽 직항 노선으로, 러시아 내 상트페테르부르크, 카잔, 예카테린부르크 등 주요 도시와도 편리하게 연결된다. 중국 여행사들은 이미 충칭의 훠궈 문화와 모스크바 크리스마스 마켓을 결합한 겨울 전세 여행 상품을 홍보 중이다.
분석적으로 이번 노선 재개는 중러 항공 관계의 전반적인 재편을 반영한다. 양국 간 항공 운항량은 2019년 수준의 108%에 달하는 반면, 중국-유럽연합 노선은 62%에 머물고 있다. 따라서 충칭-모스크바 노선 재개는 항공사들이 수요와 정치적 허가가 가장 빠르게 형성되는 지역을 보여준다.
중러 양국에서 사업을 운영하는 기업들은 여행 정책을 재검토할 필요가 있다. 러시아 비자는 여전히 영사관 제출이 필요하지만, 베이징과 상하이에서는 처리 기간이 5영업일로 단축되었다. 또한, 여행객들은 특정 전자제품 시제품에 대해 러시아 전자 세관 신고 의무가 있음을 유념해야 한다.
이 노선은 창안자동차, BOE, 폭스콘 등 수출 중심 제조업체들에게 중요한 연결고리를 제공한다. 이들 기업은 그간 베이징이나 두바이를 경유하는 우회 노선을 이용해 화물 지원 여객편을 이용해왔다. 현지 관계자들은 직항 노선이 왕복 소요 시간을 12~14시간 단축하고 항공 화물 비용을 18% 절감할 것으로 예상한다. 또한, 화물 운송업체들은 설 연휴 전 물동량 급증에 대비해 추가적인 화물 공간 확보가 가능해졌다.
비즈니스 여행객에게는 3,200만 인구 도시에서 출발하는 첫 유럽 직항 노선으로, 러시아 내 상트페테르부르크, 카잔, 예카테린부르크 등 주요 도시와도 편리하게 연결된다. 중국 여행사들은 이미 충칭의 훠궈 문화와 모스크바 크리스마스 마켓을 결합한 겨울 전세 여행 상품을 홍보 중이다.
분석적으로 이번 노선 재개는 중러 항공 관계의 전반적인 재편을 반영한다. 양국 간 항공 운항량은 2019년 수준의 108%에 달하는 반면, 중국-유럽연합 노선은 62%에 머물고 있다. 따라서 충칭-모스크바 노선 재개는 항공사들이 수요와 정치적 허가가 가장 빠르게 형성되는 지역을 보여준다.
중러 양국에서 사업을 운영하는 기업들은 여행 정책을 재검토할 필요가 있다. 러시아 비자는 여전히 영사관 제출이 필요하지만, 베이징과 상하이에서는 처리 기간이 5영업일로 단축되었다. 또한, 여행객들은 특정 전자제품 시제품에 대해 러시아 전자 세관 신고 의무가 있음을 유념해야 한다.
