
Viajantes irlandeses enfrentaram transtornos inesperados em 26 de novembro, quando o Aeroporto de Bruxelas cancelou todos os voos de partida e 110 dos 203 voos de chegada, devido a uma greve nacional dos sindicatos belgas. Ryanair, Aer Lingus e Brussels Airlines anteciparam o cancelamento das rotas Dublin-Bruxelas, orientando os passageiros a remarcar ou solicitar reembolso. O Aeroporto de Charleroi, importante base da Ryanair, também suspendeu suas operações.
A paralisação, que marcou o terceiro dia de protestos contra as reformas da previdência e do mercado de trabalho na Bélgica, afetou funcionários de segurança e equipes de solo, impossibilitando as companhias aéreas de garantir tempos seguros de operação. Serviços ferroviários da Eurostar e trens locais também foram impactados, complicando as conexões para executivos irlandeses que se dirigiam às instituições da UE ou sedes na capital belga.
Empresas de gestão de viagens (TMCs) na Irlanda relataram aumento nas ligações de clientes corporativos buscando remarcações no mesmo dia via Amsterdã, Paris ou Frankfurt. Com a capacidade limitada, muitos optaram por reuniões virtuais ou adiaram suas viagens, evidenciando a fragilidade contínua da malha de transporte europeia durante disputas trabalhistas.
Segundo as regras do EU261, as companhias aéreas não são obrigadas a pagar compensações em dinheiro, pois greves são consideradas “circunstâncias extraordinárias”, mas devem oferecer remarcação ou reembolso. Gestores de mobilidade devem lembrar os viajantes de guardar recibos de refeições e hospedagem razoáveis, que as companhias aéreas são obrigadas a cobrir.
Espera-se que a operação normal seja retomada em 27 de novembro; entretanto, empresas irlandesas com tráfego frequente para Bruxelas estão revisando planos de contingência, incluindo combinações flexíveis de trem e avião via Londres e Paris.
A paralisação, que marcou o terceiro dia de protestos contra as reformas da previdência e do mercado de trabalho na Bélgica, afetou funcionários de segurança e equipes de solo, impossibilitando as companhias aéreas de garantir tempos seguros de operação. Serviços ferroviários da Eurostar e trens locais também foram impactados, complicando as conexões para executivos irlandeses que se dirigiam às instituições da UE ou sedes na capital belga.
Empresas de gestão de viagens (TMCs) na Irlanda relataram aumento nas ligações de clientes corporativos buscando remarcações no mesmo dia via Amsterdã, Paris ou Frankfurt. Com a capacidade limitada, muitos optaram por reuniões virtuais ou adiaram suas viagens, evidenciando a fragilidade contínua da malha de transporte europeia durante disputas trabalhistas.
Segundo as regras do EU261, as companhias aéreas não são obrigadas a pagar compensações em dinheiro, pois greves são consideradas “circunstâncias extraordinárias”, mas devem oferecer remarcação ou reembolso. Gestores de mobilidade devem lembrar os viajantes de guardar recibos de refeições e hospedagem razoáveis, que as companhias aéreas são obrigadas a cobrir.
Espera-se que a operação normal seja retomada em 27 de novembro; entretanto, empresas irlandesas com tráfego frequente para Bruxelas estão revisando planos de contingência, incluindo combinações flexíveis de trem e avião via Londres e Paris.