O tráfego ferroviário transfronteiriço entre Itália e Áustria foi interrompido na manhã de 26 de novembro, quando uma tempestade derrubou uma árvore sobre a linha aérea ao norte de Innsbruck. A Ferrovia Federal Austríaca (ÖBB) suspendeu todos os serviços na rota do Brennero, levando a Trenitalia e Deutsche Bahn a cancelarem os trens EuroCity que ligam Verona, Bolzano e Munique.
Equipes de emergência removeram os destroços e inspecionaram os danos na catenária; um serviço de ônibus substituto operou entre Innsbruck e o Passo do Brennero, acrescentando até 90 minutos às viagens. Os trens de carga foram desviados pelo corredor Tauern, um desvio que, segundo operadores logísticos, gera um custo adicional de cerca de €300 por contêiner.
![Corredor ferroviário de Brenner fechado por seis horas após tempestade derrubar árvore no Tirol]()
A linha foi reaberta às 15h, mas a ÖBB alertou para atrasos residuais. O incidente evidencia a vulnerabilidade do corredor alpino, muito utilizado, especialmente com a chegada do inverno e o aumento do transporte de cargas previsto para os Jogos Olímpicos de Inverno de 2026.
Empresas que dependem de entregas just-in-time da Alemanha para o norte da Itália devem revisar seus planos de contingência, enquanto gestores de mobilidade podem considerar transferir passageiros para voos entre Munique e Milão em caso de previsão de mau tempo.
Equipes de emergência removeram os destroços e inspecionaram os danos na catenária; um serviço de ônibus substituto operou entre Innsbruck e o Passo do Brennero, acrescentando até 90 minutos às viagens. Os trens de carga foram desviados pelo corredor Tauern, um desvio que, segundo operadores logísticos, gera um custo adicional de cerca de €300 por contêiner.
A linha foi reaberta às 15h, mas a ÖBB alertou para atrasos residuais. O incidente evidencia a vulnerabilidade do corredor alpino, muito utilizado, especialmente com a chegada do inverno e o aumento do transporte de cargas previsto para os Jogos Olímpicos de Inverno de 2026.
Empresas que dependem de entregas just-in-time da Alemanha para o norte da Itália devem revisar seus planos de contingência, enquanto gestores de mobilidade podem considerar transferir passageiros para voos entre Munique e Milão em caso de previsão de mau tempo.
Fonte: ANSA Trentino
